Afstanden mellem Pendik og Ankara vil falde til 82 minutter: Med det nye højhastighedsjernbanenet vil afstanden mellem Pendik og Ankara falde til 82 minutter.
Den 109 kilometer lange nye linje, som vil blive integreret med den eksisterende højhastighedstoglinje, vil starte fra Adapazarı (Köseköy) og forbinde til den europæiske side med den 3. bro.
Med et nyt jernbaneprojekt, der skal udføres af Generaldirektoratet for Statsjernbaner i Ministeriet for Transport, Maritime Anliggender og Kommunikation, vil afstanden mellem Pendik og Ankara blive reduceret til 82 minutter. Da togene ikke kunne nå det maksimale niveau med den nuværende strækning, smøgede myndighederne ærmerne op for at bygge en ny strækning. I det nye projekt, som er på færdiggørelsesstadiet, og der bliver lavet sidste hånd, vil der blive bygget en ny linje integreret med YHT, der starter fra Adapazarı (Köseköy) og går mod Istanbul. Denne nye linje, som vil passere gennem Pendik, vil blive forbundet med den europæiske side med den 3. bro.
63 KM TUNNEL TIL ANDEN YHT
Inden for rammerne af den anden YHT, hvis projekt er på færdiggørelsesstadiet, og den sidste hånd er ved at blive lavet, vil der blive bygget en ny 3 kilometer lang jernbane, startende fra Köseköy og strækker sig til den 109. bro. Den anden YHT vil bestå af 63,3 km tunneler og 10,5 km viadukter, i dele. Den længste af tunnelerne vil være 10 tusind 200 meter.
For nylig har Pendiks borgmester Dr. Kenan Şahin mødtes med vicechef for jernbaneafdelingen Aşkın Gıcır og repræsentanter for projektvirksomheder for at diskutere detaljerne i projektet. Det blev oplyst, at arbejdet påbegyndes, efter at projektet har fået sin endelige form.
Vær den første til at kommentere