Præsident for KARSİAD: Lad navnet på BTK-jernbanen være Baku-Tbilisi-Erzurum. Kaukasus Industrialists 'and Businessmen's Association (KARSİAD) Bestyrelsesformand Sultan Murat Dereci mindede om, at logistikcentret på Kars-benet i Baku - Tbilisi - Kars (BTK) -banen ikke engang kunne trækkes. Dereci påpegede, at logistikcentret blev oprettet, og landskabspleje startede i Erzurum; Han foreslog, at navnet på jernbanen Baku-Tbilisi-Kars skulle være Baku-Tbilisi-Erzurum-jernbanen og sagde: "Indtil hvornår vil vi leve med denne drøm?" hun spurgte.
KARSİADs bestyrelse kom sammen med pressemedlemmer på et morgenmadsmøde. På mødet, hvor dagsordenen var BTK-jernbanen, logistikcentret og Aktas grænseport, sagde borgmester Dereci, at folket i Kars ikke vidste noget om BTK. Rygtet har det, at når den aserbajdsjanske side af Tyrkiets side, at de hørte, at min overførsel Dereci; "Aserbajdsjans 'Vi gjorde vores job, hvorfor ikke du?' Vi hører, at ambassadøren her og Kars-parlamentsmedlemmer har debatter om det. Jo længere projektet er forsinket, jo mere gør det os ondt. At miste Kars, Tyrkiet taber. Vi kan ikke konvertere denne investering til merværdi. Dette er en død investering. " brugte udtrykkene.
'HVIS DER ER ET PROBLEM MED BTK, FORKLAR'
Understreger, at ingen, herunder ikke-statslige organisationer i Kars, har nogen oplysninger om BTK, Dereci; ”Hvis der er et problem, skal det forklares, indtil hvornår vil vi leve med denne drøm? Det skal siges, at dette projekt har taget så lang tid. Nogen siger, at 2015 siger nogen vil være overstået. Nogen siger, at investeringen er stoppet. Hverken politikerne giver os oplysninger om, hvad der skete, eller der er nogen information i guvernørskabet. " brugte udtrykket,
Dereci påpegede, at arbejdet her falder på ikke-statslige organisationer, der opererer i Kars; ”Vi er nødt til at arbejde aktivt. Ministrene i denne by kommer, politikerne kommer, og vi er nødt til at bede dette til enhver besøgende. Vi er nødt til at udtrykke det i ethvert miljø. Hvis vi vil gøre noget for Kars, er vi nødt til at bringe dette op hver dag. Vi bør ikke se på det som imod eller til fordel for regeringen. Som Kars er vi nødt til at se på det, det skal være i pressen hver dag, så der kan ske noget. Hvis vi siger laylaylom, den minister, der kom her, hvis vi ikke forklarer de virkelige problemer, vil rapporten gå den anden vej. " sagde.
'ER NAVNET PÅ BAKU - TBILIS - KARS RAILWAY, ER BAKU - TBILIS - ERZURUM RAILWAY?
At sige, at Kars bedre skal drage fordel af BTKs velsignelser, borgmester Dereci; ”Vi tror, at logistikcentret, som siges at være etableret i Kars, stadig er nøjagtigt, hvor det skal gøres, og at der ikke er noget konkret projekt, det skal kun tales om, og der skal gøres noget, selvom der ikke er noget arbejde. Vi overvejede at informere vores borgere i Kars om dette spørgsmål. Som Karslılar og forretningsfolk fra Kars forblev vi tavse om opførelsen af et logistikcenter. Hvordan er hans projekt? Hvordan skal det laves? Hvordan vil bygningerne være? Hvordan vil jernbanelinjen komme? Hvor vil det forbinde? Der er ingen oplysninger om dem. Det kaldes kun logistikcentret i Kars. Han begyndte at etablere et logistikcenter i Erzurum hos os. Lige nu laver de landskabsarkitektur. Navnet på dette projekt var Baku - Tbilisi - Erzurum. Der er endnu ingen projekter i Kars! "
Dereci sagde: "Hvis logistikcentret, som siges at være etableret i Kars, ikke har et projekt, vil det være vores mangel." ”Vi som Kars-folk kunne ikke mobilisere politikerne. Vi tog ikke handling selv. Vi føler behov for at udtrykke disse mangler og gøre det på dagsordenen så hurtigt som muligt. " Han fremsatte en selvkritik i formen.
'VI BØR VÆRE EN GRATIS ZONE, DER SKAL VÆRE DEN 6. PRIORITET I UDVIKLING'
Dereci berørte behovet for Kars for Free Zone ud over logistikcentret; ”At have en fri zone vil give Kars meget vigtige fordele. Når du er en fri zone, eksporteres de varer, der kommer her direkte, dvs. du eksporterer. Så vil vi være fritaget for mange skatter såsom moms. Dette giver selvfølgelig investorer mulighed for at komme til vores by. I stedet for at være den 6. prioriterede provins i udvikling, bør vi være en fri zone. Dette hjælper Kars. Hvis dette sker, vil det give Kars beskæftigelse. " gav udtryk for sine synspunkter.
'AKTAŞ GRÆNSEPORT SKAL EVALUERES'
Præsident Dereci, Tyrkiets tredje største grænseport vil blive fremsat, idet han bemærker den gale Aktas-grænseport til Georgien over de tyrkiske republikker, og Mellemøsten vil åbne i Tyrkiets vigtigste handelspunkt, vil være enhver lejlighed, der her udtrykkes, at fortsættelsen af de mangler, de observerede. Dereci sagde, ”I anledning af døren, der skal åbnes i Kars, er det nødvendigt at gå til Georgien, Aserbajdsjan og de tyrkiske republikker og møde erhvervslivet og repræsentanterne for erhvervslivet der. Hvis vi ikke mødes, med hvem eksporterer disse mennesker, når døren åbnes? På dette område er vi nødt til at tage jobsamtaler. " sagde.
Understreger, at forretningsmænd fra Kars skal forbedre og forny sig i udenrigshandel, Dereci; "Når Aktas grænseport åbnes, hvis vi vil drage fordel af BTKs velsignelser, skal vi forny og udvikle os selv og etablere kommercielle broer nu." Han talte i formen.
Vær den første til at kommentere