Bayram trafik cirkulære offentliggjort

Bayram-trafikcirkulære er blevet offentliggjort: Indenrigsminister Efkan Ala har udsendt et cirkulære vedrørende de trafikale foranstaltninger, der skal træffes under Eid al-Adha-ferien.
Øget trafiktæthed i ferierne afhængigt af de triste trafikulykker, der opstod i cirkulære borgere, for at tilbringe fred og sikkerhed for at sikre de yderligere foranstaltninger, der blev truffet i trafikken.
I cirkulæret, hvori det fremgår, at ulykkerne med intercity-passagerbusser er steget på det seneste, blev der bedt om at fokusere på styringen af ​​passagerbusser.
I henhold til cirkulæret bortfalder tilladelserne for alt personale, der arbejder i trafikbetjening, og om nødvendigt vil almindeligt servicepersonale blive brugt i trafikbetjening.
Personale i kontorservice ved trafikafdelinger vil blive tildelt som forstærkning til de hold, der har ansvaret for trafikstyring, og faste hold vil blive indsat i vigtige kryds, kryds og ruter ved at øge antallet af hold.
Betjentene vil sørge for, at holdkøretøjerne er rene og velholdte med deres kostumer og tøj, og chaufførerne vil blive respekteret, når de henvender sig til dem.
Alle betjente kan straffes
Ud over færdselspolitiet vil almindeligt tjenestepoliti være mere følsomme over for overtrædelser af færdselsreglerne i ferien, og de vil aflevere de referater, de har udarbejdet vedrørende de overtrædelser, de opdager, til færdselsholdene.
Der vil blive truffet nødvendige foranstaltninger på de motorveje, hvor der opleves trængsel, især i starten og slutningen af ​​ferien, der vil blive tilknyttet yderligere hold her, hvis det er nødvendigt, lysene gribes ind og trafikafviklingen sikres.
Trækvogn og redningsmand vil blive holdt klar på det regionale trafiksyns afdeling eller stationsmyndigheder på hovedvejene, således at vejen, der er spærret som følge af et trafikuheld, kan åbnes hurtigst muligt.
For høj hastighed og forkert overhaling
I cirkulæret blev det oplyst, at en væsentlig del af de ulykker, der skete i ferierne, skyldtes årsager som hastighedsoverskridelser, fejlagtige overhalinger, tæt opfølgning, træthed, overtrædelse af arbejds- og hviletid, og de berørte parter var bl.a. bedt om at fokusere på inspektioner for at forhindre disse overtrædelser.
Ifølge cirkulæret vil radarhastighedsregistreringshold fortsætte deres inspektioner, mens de kører, især på motorveje og opdelte motorveje, steder og vejstrækninger, hvor hastighedsovertrædelser og ulykker er koncentreret, og tidszoner. I de tilfælde, hvor det ikke er muligt at standse køretøjet, eller det udgør en risiko, vil der blive pålagt en bøde i henhold til registreringspladen på de overtrædende køretøjer uden synsteamet.
Bilister, der viser sig at have træthed, søvnløshed eller tidsforstyrrelser under inspektionerne, får at vide, at de kan hvile i trafikorganisationer. Erhvervskøretøjschauffører, der overtræder arbejds- og hviletiderne, må ikke køre.
Der vil også blive gennemført simple tekniske syn af køretøjer, der er standset til syn, og det vil blive kontrolleret, om fører og passagerer har sikkerhedssele på. Styringen vil være fokuseret på køretøjernes lette udstyr.
Borgerlige eftersyn
Om nødvendigt vil tunge tonnagekøretøjer blive holdt på egnede steder i kort tid, indtil trafikken igen normaliseres på veje med øget trafiktæthed.
Nogle af holdet og personalet i trafikkontroltjenester vil blive tildelt "inspektioner med borgerlig varsel". Disse hold vil opdage uretmæssig overhaling, tæt opfølgning, brud på lyset, brud på sikkerhedsselen og bilister, der bruger mobiltelefoner under kørsel og idømmer bøder.
Holdene vil aldrig forlade deres ansvarsområder, de vil stå i en 90 graders vinkel i forhold til vejen, hvor chaufførerne nemt kan se dem, og forlygterne vil være tændt om natten.
I de provinser, hvor Urban Safety Management System (MOBESE) og Traffic Electronic Control System (TEDES) er installeret, vil disse systemer blive brugt aktivt under ferien, og tilstrækkeligt personale vil blive ansat i disse enheder.
Der vil blive truffet foranstaltninger til at regulere trafikken omkring martyrdøden, kirkegårde og indkøbscentre, som er stærkt besøgt af borgere på aften- og festdage.
Holdene fra afdelingsdirektoratet for anti-smugling og organiseret kriminalitet vil udføre inspektioner og operationer for, om ikke-standard brændstof såsom olie nummer 10 bruges i offentlige transportkøretøjer. Der vil blive taget retslige skridt mod dem, der bruger ikke-standard brændstof ved at undersøge, hvor de har fået det fra.
Forholdsregler, der skal tages ved terminalerne
På terminalerne vil fartskriverne på alle busser, chaufførens alkoholstatus, transportgodkendelsesdokumenter, obligatorisk økonomisk ansvar og obligatorisk personlig ulykkessædeforsikring, førerkort og køretøjets tekniske inspektionsstatus blive omhyggeligt kontrolleret. Intercity-passagerbusafgange vil ikke være tilladt uden for terminalen eller de tilladte steder.
Lufthelikopterovervågning og -inspektion vil blive udført i Ankara, Adana, Antalya, Diyarbakir, Istanbul og Izmir for at kontrollere vejtrafikken, underrette trafikkontrolholdene af køretøjer og chauffører, der har opført sig forkert, og for at træffe yderligere foranstaltninger på motorvejene når det er nødvendigt.
Trafikpersonale vil ikke blive tilknyttet andre programmer såsom kampe, koncerter og møder i ferien, og brændstofrestriktioner vil ikke blive anvendt på holdene.
Lyd- og billedudsendelser af hensyn til trafiksikkerheden vil blive leveret på rastefaciliteterne på motorvejene, hvor trafikanterne holder en pause.
Offentligheden vil blive informeret om vejr-, vej- og trafikforhold, der påvirker trafiksikkerheden, og borgerne vil være sikret forsigtighed.