Fuld gasstrøm efter Izmir

Kørsel med fuld gas efter Izmit: YHT dækker afstanden mellem Istanbul og Ankara på cirka 3 timer og 45 minutter. Rejsen fra den europæiske side af Istanbul til togstationen tager 5 timer...

High Speed ​​​​Train (YHT), det nye transportalternativ mellem Ankara og Istanbul, fortsætter sine tjenester i fuld fart. Selvom hastigheden på toget, som cirka 150 tusinde passagerer hidtil har rejst på, fra tid til anden falder til 50 kilometer, er passagererne tilfredse.
YHT-tjenester, som giver et alternativ til luft og vej, fortsætter mellem hovedstaden og Istanbul. I dette nye transportalternativ, som blev foretrukket af cirka 1 tusinde passagerer i den sidste måned, da linjen blev taget i brug, tilbagelægges afstanden mellem Istanbul og Ankara på cirka 150 timer. YHTs billettransaktioner er også meget praktiske. Vi tog afsted fra Kazlıçeşme til Pendik Station, hvor YHT afgår, med de billetter, vi købte fra vores computer uden ekstra handling og med rabat.
Når internetrabatten lægges til de billetter, vi køber fra spisevognen, falder prisen til 69 lira. Til toget klokken 13.30 bruger vi Marmaray, som måske er den mest behagelige måde at komme fra den europæiske side til den anatolske side på. Vi ankommer til Ayrılıkçeşmesi Station på kun 11.00 minutter med Marmaray, som afgår fra Kazlıçeşme kl. 15. Vores rejse herfra til Kartal med metro tager cirka 40 minutter.

260 kilometer i timen
Vi når Pendik med en 20-minutters minibustur fra Kartal metrostation. På Pendik station, som vi nåede på i alt 1 time og 15 minutter, stiger vi på toget, efter at betjentene har scannet QR-koden på vores billet, som vi blot printede fra printeren, på deres enheder.
Toget afgår præcis 13.30. Den første detalje, der vækker opmærksomhed på højhastighedstoget, er manglen på sikkerhedsseler på sæderne. Vi kan følge vores hastighed og aktuelle placering fra øjeblik til øjeblik gennem monitorerne inde i vognen. Ifølge oplysningerne fra et teknisk personale afbalancerer togets højteknologiske navigationssystemer automatisk hastigheden. Denne afbalancering tillader en maksimal hastighed på 250-255 kilometer. Men når vejen tillader det, kan hastigheden nå op til 260 kilometer i timen med skråningen.

Rige menumuligheder
Madserveringen starter, når toget afgår. Menuen bestående af køddoner, rispilaf, salat, appelsinjuice og mastikspudding er inkluderet i billetprisen. I restauranten sælges te for 1.75 lire og toastvarianter for 2.75 lire.
De valgfrie menupriser, som inkluderer hovedretter såsom køddoner over ris, tandoori, frikadeller, donerkebab, tas kebab, kogte grøntsager, kylling med salsasauce, kyllingdoner og schnitzel, er 17 lira. Trods den høje fart er der næsten ingen rystelser i vognene. Derfor er det ganske behageligt at spise og drikke.

ventede på rampen

Der er særlige sektioner for handicappede passagerer i næsten alle vogne på toget. Det er dog ret højere end togstationsniveauet. Selvom der er ramper for handicappede forskellige steder på platformen, er det svært for en handicappet at rejse alene. Ali Sevcan, som vi mødte på stationen, var kørestolsbundet og skulle udføre sit eget arbejde, selvom han ventede på hjælp fra personalet til at få sin mor ind i toget.