Metrobus forslag til Bursa trafik

Metrobus-forslag til Bursa-trafik: Bahçeşehir University Institute of Science-studerende Turan Alkan lavede en metrobuslinjeforskning for Bursa.

Turan Alkan, der forbereder en speciale-afhandling, sagde, at hvis metrobus laves, vil minibusser og terminalbusser blive løftet og 2.5 millioner liter brændstof gemmes årligt.

Alkan fastslog, at Ahmet Hamdi Tanpınar Caddesi og Çekirge Caddesi ikke er egnede til metrobus på grund af deres eksisterende vejbredde, vejlængde og hældning. Han fastslog, at den mest bekvemme vej til metrobus er Yeni Yalova Yolu Caddesi på grund af dens fladhed og passagerkapacitet.

Metrobus korridor; Alkan sagde, at startende fra Gökdere Meydancık og fortsætter langs Yeni Cumhuriyet Caddesi, Kemal Bengü Street, Haşim İşcan Street, Fevzi Çakmak Street, Kıbrıs Şehitleri Caddesi og Yeni Yalova Yolu Street, vil det ende ved Bursa Intercity Bus Terminal. Den samlede returrejse er 11 meter og 330 meter. Metrobus bruger de samme arterier ved afgang og retur uden at gå ind på forskellige ruter. Ved at køre 22 køretøjer på ruten kan der foretages 680 ringrejser dagligt med 16 minutters rejser. " brugte udtrykkene.

Påpegede, at transferstationer skulle bygges for at blive integreret med T1-sporvognslinjen og den nostalgiske sporvogn, Turan Alkan gav følgende oplysninger: ”Jeg undersøgte forbindelsen af ​​Metrobus-korridoren med jernbanesystemer, transfer- og forbindelsespunkter. På den første rute kan der foretages overførsel mellem Metrobus og nostalgisk sporvogn i Gökdere Meydancık. Overførsel kan ske mellem Metrobus og letbanesystem ved Gökdere-krydset. Bursa Near East Ring Road forbinder til Yeni Yalova Street. Der skal være et overførselscenter mellem metrobus- og bussystemerne på denne gade, så transporten bliver lettere.

“TERMINALE BUSER OPTAGER”

Om, at det punkt, hvor metrobus-korridoren slutter, vil være terminalen, fortsatte Alkan: ”Dette punkt kan bruges som et overførsels- og bevægelsescenter for kvartererne Demirtaş Organized Industrial Zone, Demirtaş, Ovaakça og Alaşar. I retning af den nævnte korridor transporteres i gennemsnit 242 passagerer bortset fra jernbanesystemture dagligt med buslinjer. Derudover transporteres 237 tusind 45 passagerer dagligt på den nordlige del af minibuslinjer. Med en metrolinje, der dækker New Yalova Street, fjernes nogle af buslinjerne, der betjener byens centrum og andre dele af byen til busterminalen, mens andre vil være i stand til at ændre deres ruter. "

Alkan, Panayir, Alasar, Ocaakca understregede, at minibusserne i regionen vil blive trukket tilbage fra trafikken.

ILL ÅRLIG 2 MILLION LITER BENSIN BESPARING ”

Turan Alkan, på denne måde, vil 2 millioner 431 tusind 660 liter brændstof blive gemt årligt, satsen for kuldioxid, der udsendes til naturen, falder til en sats på 6 millioner 161 tusinde 828 sagde. Alkan erklærede, at offentligheden kan bruge metrobus-systemet mere effektivt ved at skabe gratis cykelparkeringspladser på stationerne, og erklærede Alkan, at rejse- og rejsetiderne vil blive forkortet med metrobuskorridoren.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*