Tyrkiets første indenlandske metro køretøjer xnumx't den grønne by InnoTrans: Tyrkiet i maskinindustrien beskæftiger sig med fremstilling og eksport 2014 år 60 procent af produktionen Durmazlar Med Durmaray-mærket, der tager skridt mod at blive et verdensmærke, dukker Holding op på sin stand på Innotrans 2014, den største messesystem for jernbanesystemer i Europa.
Mässingen, der afholdes hvert andet år i Berlin og vil blive afholdt i år med 12, bliver verdens lancering af den helt nye undergrundsbil Green City. Derudover vil den nyudviklede tovejsmodel af Durmaray Silkworm blive introduceret til offentligheden.
Produktion og udvikling af indenlandske modeller fortsætter
Målet er at skabe et nationalt mærke, der angiver, at patentet tilhører Tyrkiet Durmazlar Holdingsformand for bestyrelsen Hüseyin Durmaz erklærede, at de forsøger at skabe et brand, der vil blive accepteret på både indenlandske og internationale markeder. Durmaz sagde: ”Vi fortsætter vores F & U- og produktionsaktiviteter uden afbrydelse i den jernbanesystemkøretøjssektor, vi trådte ind i 2009. Efter 2.5 års produktudvikling producerede vi det første køretøj. Vi tilføjede to nye modeller til vores produktsortiment, der er målrettet mod verdensmarkederne i vores produktsortiment, idet vi tager magten fra succes med 6 sporvogne, som vi leverede til Bursa Metropolitan Municipality sidste år. Vores high-base lette metro-køretøj Green City, som vi har afsluttet produktion og test, og vores to-vejs Silkworm-sporvogn er kun på Innotrans 2014-messen i Berlin. Durmazlar Han vil ikke kun repræsentere Holding og Durmaray, men også vores land og landets industri. ”
Mål, der bidrager til 2023-mål
Stop minde, at der ikke allerede er en produktion infrastruktur grundet bilindustrien i Tyrkiet, sagde han de europæiske producenter med hensyn til kvalitet og omkostninger kan nemt konkurrere. Med angivelse af, at de er rettet mod markedet for jernbanesystemer for at bidrage til regeringens opfyldelse af "2023-milliarder dollar eksport- og betalingsbalancemæssige underskud inde mål i 500 årsmålene fortsatte Durmaz:" Vi er klar til at gøre vores del for 2023 mål som privat sektor. Vores regering skal imidlertid støtte dette initiativ fra den private sektor. Vi er glade for at se, at i forsvarsindustrien støttes projekter som produktion af nationale tanke, nationale skibe og nationale luftfartøjer af vores regering. Efter vores opfattelse er jernbanesystemerne også afgørende for at nå vores regering's 2023-mål. Vi kan kun nævne en milliard-dollar markedet i Tyrkiet i 10 25 fordi næste år. Vi som privat sektor bør arbejde sammen med vores egne ressourcer i overensstemmelse med vores lands interesser. På denne måde kan vi opnå 2023 milliarder dollar eksport- og betalingsbalanceunderskudsmål, der er inkluderet i 500-målene. "
design Durmazlar Udfærdiget af F & U-centret
Durmazlar Rail Systems General Manager Ahmet Civan, Durmazlar Etableret R & D Center i Tyrkiet i maskinindustrien har påpeget, at den første R & D-center. Civan indikerede, at succes med design af jernbanesystemets køretøj blev opnået takket være denne kraft fra F & U-centret, sagde Civan: ”Vores 75 ingeniører arbejder i vores F & U-center. Vi har en lang historie med viden inden for maskinsektoren inden for software, og vi har udviklet denne viden inden for software til jernbanesystemkøretøjer, og vi har skabt og fortsat know-how. Ud over vores produktion har vi skabt en vigtig know-how inden for køretøjs master-styringssoftware, analyse, mekanik og karosseri-design og køretøjshomologationstest takket være 5 nye modeller, vi har udviklet i de sidste 3 år.
Vær den første til at kommentere