Alle bruger sin energi til forstæderne

Alle burde bruge deres energi på forstadsrejser: Vi plejede at tage forstadstoget fra Izmit. Vognene var meget gamle og nedslidte. Det indre af toget var støvet og snavset. Det var pakket i nogle timer. Vi gik ved at holde fast til kanten af ​​metaldækslet, der svingede mellem vognene, som om det skulle glide ud under dine fødder.

Hvis du sidder fast; Togets toiletter var for snavsede til at komme ind.

Nogle gange ville toget bremse som en bunke og stoppe og ikke bevæge sig i lang tid. Ingen brød sig om passagererne, ingen ville forklare, hvorfor toget stoppede, eller hvornår det ville køre igen. Især i 1980'erne, under dynamitbyggeriet af motorvejen i Hereke-egnen, ville både motorvejen og jernbanen forblive lukket i timevis.

Men til sidst ville vi tage til Haydarpaşa... Vi ville nå den majestætiske, storslåede, højloftede bygning, der lugtede af historie.

Hvis dit arbejde var på den modsatte side af Istanbul, ville du tage færgen, der kom hvert 5. minut og nå Karaköy på 10 minutter. Vejret er godt, men dit arbejde er det KadıköyDet ville være rart at gå til fods. Den ville også afgå til Üsküdar hvert minut.

Dit arbejde i Istanbul er afsluttet, du vender tilbage om aftenen. Istanbul-Adapazarı-forstadstoget plejede at køre 10-12 ture om dagen. Du er ankommet til Haydarpaşa. Hvis der er tid til toget til Adapazarı, kan du gå til den lille, men meget søde restaurant i den storslåede historiske bygning, med meget overkommelige priser, og drikke en skive ost, en skive melon, en dobbelt raki eller en glas øl med frisk saltede jordnødder på en lille tallerken. . Du ville stige på toget og ankomme til Izmit 1.5 time senere.

De ødelagde vores forstadstog. De sagde "Højhastighedstog".. For guds skyld, hvem kommer videre fra Izmit, og hvem har gavn af det?.. Faktisk gør morgen- og aftentjenesterne for YHT, som går gennem siden af ​​vores by, det ikke stoppe i Izmit. Kun 7 af de 2 daglige flyvninger stopper i Gebze.

Han skal pendle mellem Izmit-Istanbul og Izmit-Adapazarı hver dag. Men vi har ikke engang et tog.

De har allerede ødelagt Haydarpaşa. Vi skulle til Pendik og derfra skulle vi tage Marmaray. Kom nu, det er jeg også okay med. Men venligst, jeg beder dig, giv os vores tog tilbage.

Fikri Işık, ministeren for videnskab, industri og teknologi og parlamentsmedlem i vores provins, meddelte dette stolt for nylig. Tyrkiet laver nu sine egne togvogne. Meget stilfuldt, meget behageligt,

Vi producerede meget komfortable, meget stilfulde vogne, der ville bringe barmhjertighed til de lurvede, forfaldne vogne, som vi savner i disse dage.

Men vil vores by nyde godt af det?..

De fortalte os for 3-4 år siden, "Højhastighedstog vil begynde at køre mellem Istanbul og Ankara den 29. oktober 2013." "På samme dato vil forstadstog starte igen mellem Istanbul og Adapazarı."

YHT overholdt ikke den givne dato. I juli sidste år begyndte YHT at operere mellem Istanbul og Ankara. Jeg har altid forsvaret YHT. Det var en meget vigtig, enorm investering for Türkiye. Men det nytter ikke os, for denne by. Der er stadig ingen nyheder om Istanbul (Pendik)-Adapazarı-toget, som blev annonceret til at starte med YHT. Jeg skrev i disse spalter flere gange, jeg sagde, at det blev hævdet, at den anden vej bygget sammen med YHT-vejen ville blive brugt til godstog, ikke forstadstog.

Ingen sagde: "Der er ikke sådan noget. Han sagde ikke: "Forstadstoget vil køre på den vej."

Motorvejen mellem Izmit og Istanbul er nu færdig. Kan ikke bære byrden. Denne by har bestemt brug for et forstadstog. De, der styrer vores provins, tager til Istanbul eller Adapazarı i luksuriøse officielle køretøjer med private chauffører. Men offentligheden og studerende har brug for et forstadstog.

Vi diskuterer så mange ting i denne by. Vi taler om sporvognen, de viste enden af ​​lufthavnen, så lukkede de den. Vi diskuterer flyrejser. Vi fjerner Yahya Kaptan lys, så lastbiler nemt kan komme til og fra logistikcentrene fra D-100.

Alle til den ene side. Denne by har primært brug for forstadstog til at køre mellem Istanbul og Adapazarı. Befolkningen i denne by fortjener pendlertog, der har faste afgangstider, kører regelmæssigt og giver økonomisk og sikker rejse.

Alle embedsmænd fra det regerende parti i vores by, ministeren, parlamentsmedlemmer, borgmestre, provinspræsidenter, distriktschefer. De burde alle gå sammen og råbe "Forstadstog".

Universitetet, industrikammeret, handelskammeret, fagforeningen for handelskamre, fagforeninger, ngo'er bør alle lægge alle andre spørgsmål, negativiteter og mangler til side og råbe: "Bring forstadstoget til denne by."

Vi, befolkningen i Izmit, fortjener ikke at blive så forsømt og skubbet så meget rundt. Vi fortjener især ikke at blive behandlet som tåber.

Vi har ventet på forstadstoget siden den 29. oktober 2013. Vi ved stadig ikke, om det vil virke en dag eller ej.

Videnskabsministeren fra Kocaeli praler, "Tyrkiet er begyndt at producere sine egne meget moderne, meget komfortable vogne." De burde ikke give os nogen af ​​dem. Jeg er enig, de burde give os vores forstadstog tilbage, selvom det er med de gamle, beskidte vogne med lasede sæder.

Denne by sidder fast. Denne by er overvældet. Vi kan ikke engang komme på toget fra stationen og tage til Istanbul længere.