Provincial og National Highway Længder Havde 63 496 tusinde kilometer i Tyrkiet

ineffektiv som en vejtransportmodel
ineffektiv som en vejtransportmodel

Provincial og National Highway Længder i Tyrkiet 63 496 tusinde kilometer Happened: Tyrkiet statistiske institut (TSI) Manisa regionale direktorat for formandskabet, har annonceret 2013 provinsielt og hovedvej længde i Tyrkiet. TurkStat Manisa Regional Director Mehmet Akyol, ifølge data fra året 2013 provinsielle og stat vej længde i Tyrkiet steget i forhold til året 2008 2,4 63 procent sagde, at 496 tusinde kilometer. Regionalleder Mehmet Akyol sagde: "Landsbylængder steg med 2008 procent 12,2 tusind 323 tusind år, 43 tusind kilometer af motorvejslængder steg 10,7 tusind 2 kilometer, 127 tusind 11,7 kilometer af jernbaner steg 9 tusind kilometer. Ifølge 718 data er provinsen med den højeste længde af provins- og statsveje Konya med 2013 tusind 3 kilometer; provinsen med den mindste provins- og statsvejslængde er Yalova med 45 kilometer.

I 2008-2013-perioden var provinsen med den højeste stigning i provins- og statsveje İstanbul med en stigning på 37,3, mens Giresun var 33,7 med en stigning på 2 og Rize med stigningen på 21,7, Rize 3. I samme periode viste 24-provinsen ikke nogen ændring, mens længden af ​​provins- og statsveje i 4-provinsen faldt. Nevşehir er provinsen, der viser det højeste fald i provins- og statsvejslængder med en reduktion på 5,4-procent.

I 2013 er provinsen med den maksimale længde af landsbyvejene Trabzon med 12 tusind 379 kilometer, mens provinsen med den mindste landsbyvejslængde er Yalova med 444 kilometer. Der er ingen landsbyvej i Istanbul og Kocaeli. I 2008-2013-perioden var provinsen med den højeste stigning i landsbyvejslængde Ardahan med en stigning på 127,7, Osmaniye 64,7 med en stigning på 2 og Ordu 58,9 med en stigning på 3. I samme periode er længden af ​​landsbyvejen i 16-provinsen faldet, og Denizli er provinsen, der viser det højeste fald med procentdelen af ​​13,3. I 2013 er provinsen med den højeste jernbanelængde Ankara med 653 kilometer, og provinsen med den mindste jernbanelængde er Tunceli med 5 km. I 2008-2013-perioden var provinsen med den højeste stigning i jernbanelængde Ankara med en stigning på 110,6, Eskişehir 99,5 med en stigning på 2 og Konya med en stigning på 98. er rangeret. I samme periode faldt længden af ​​jernbanerne i 3-provinsen (Aydın og Zonguldak), og 2-provinsen ændrede sig ikke. I 46 provinser i Tyrkiet jernbanenettet er det ikke tilgængelig.

I 2013 steg længden af ​​provins- og statsveje i Manisa-provinsen til 2008 kilometer ved at øge 0,3 procent i forhold til 1098, og Manisa er den højeste provins- og statsvejslængde med denne værdi. Er provinsen. Manisa, Tyrkiet generel på provinsniveau og statslige veje i det provinsielle og statslige veje i provinsen er 15 procent andel i lange længder. I løbet af 1,7-2008-perioden steg længden af ​​landsbyvejen i Manisa med 2013 procent og nåede til 9,3 tusind 5 km. Er provinsen. Tyrkiet Manisa landsby veje i hele længden af ​​landeveje i provinsen er 782 procent andel i længden. I 14-1,8-perioden blev der ikke observeret ændringer i jernbanens længde, og 2008 km-netværket har den højeste jernbanelængde i Manisa. Er provinsen. Manisa i Tyrkiet yl skinnelængde er 2013 procent af den samlede længde af skinnen. "

Regional direktør Mehmet Akyol, i henhold til den Ægæiske region i 2013 provinsielt og hovedvej længde 2008 år steg 0,9 procent 7 tusind 273 kilometer fra angivelse 7 tusinde 337 kilometer høj, "af provinsielle og stat vej længde i Det Ægæiske provinsen og statens veje i Tyrkiet dens andel i længder er procent 11,6. I 2008-2013-perioden steg længden af ​​landsbyvejene i Egeerhavet med 4,9 til 33 tusind 15 km. I samme periode steg motorvejslængderne med 1,9 procent til 264 km, mens jernbanelængderne steg med 2,3 procent til 1 725 km. Blandt Egeerhavets provinser i 2008-2013-perioden var provinsen med den højeste stigning i provins- og statsveje Muğla med 4,7 procent, og provinsen med det højeste fald i provins- og statsveje var afyonkarahisar med faldet i 0,7 procent. I samme periode havde 5, Manisa-provinsen, Egeiske provinsen den højeste stigning i provins- og statsvejslængder. Er provinsen. I 2008-2013-perioden var provinsen med den højeste stigning i landsbyvejslængde Aydın med 23,5 procent, og provinsen med det højeste fald var Denizli med 13,3 procent. I samme periode var provinsen med den højeste stigning i jernbanelængden İzmir med 9,1 procent, og provinsen med det højeste fald var Aydın med 0,7 procent. "

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*