Motorveje i Tyskland betales for udenlandske køretøjer

Motorveje i Tyskland opkræves for udenlandske køretøjer: Det tyske transportministerium forventer årligt 500 millioner euro fra vejafgiften for udlændinge.
Det tyske transportministerium har udarbejdet en regning om, at motorveje og motorveje i landet skal opkræves for udenlandske nummerplader.
I henhold til lovforslaget vil motorvejsafgiften, som er planlagt at blive implementeret efter 2016 som "infrastrukturafgift", blive taget fra biler og campingvogne, men motorcykler vil være undtaget fra dette. I lovforslaget er det planlagt, at de, der bor i Tyskland, også betaler "infrastrukturafgiften" en gang om året, og gebyret bestemmes i forhold til køretøjets volumen og hvor miljøvenligt det er.
Det blev anført, at vejafgiften ville være op til 130 euro om året og i gennemsnit 74 euro. Det blev bemærket, at dette beløb, der betales som infrastrukturgebyr, trækkes fra den køretøjsafgift, der hvert år gives for dem, der bor i Tyskland. Til dette blev det anført, at vignetstemplet, der indikerer, at gebyret er betalt, ikke forventes at blive knyttet til køretøjets forrude, og det er planlagt at kontrollere, om gebyret betales eller ikke elektronisk med nummeret på pladen, som det er tilfældet med lastbiler. Det er endnu ikke klart, hvordan dette system fungerer teknisk for biler. I Tyskland opkræves vejafgifter for alle indenlandske eller udenlandske lastbiler.
I henhold til regningen betaler de, der endnu ikke har betalt køretøjsafgift for elbiler, dette gebyr.
Det blev bemærket, at Federal Traffic Office i byen Flensborg automatisk trækker gebyret hvert år fra indbyggernes bankkonto i Tyskland og sender et dokument til køretøjsejeren, hvori det hedder, at gebyret er betalt, hvor nummerpladenummeret vil blive idømt en bøde.
Ejere af udenlandske nummerplader, der bruger motorveje i Tyskland, kan betale vejafgift på internettet eller tankstation i henhold til deres køretøjs egenskaber i en månedlig periode på 12. Den forestiller sig også at opkræve 10 euro for 10-dagen eller 22 euro for den halvårlige periode.
Det tyske transportministerium forventer årligt 700 millioner euro fra gebyrer, der opkræves på køretøjer med udenlandske nummerplader. Efter udgifterne til systemet, der skal installeres, beregnes 500 til at være over € million. Disse penge er planlagt brugt til investeringer i transport.
Lovforslaget blev inkluderet i en koalitionsaftale sidste år under pres fra den tyske regerings juniorpartner, Christian Social Unity Party (CSU). Transportministeriet annoncerede, at lovudkastet opfylder betingelserne i koalitionsaftalen, der er i overensstemmelse med EU-lovgivningen.
Transportminister Alexander Dobrindt ønskede at opkræve dem, der tidligere brugte trafiknetværket i landet, men Christian Demokratiske Union (CDU) var imod det. Der har været kontrovers i landet om, at lønnen kan være i strid med EU-lovgivningen.
I andre nyheder sagde Schleswig-Hostein statsminister for transport, Reinhard Meyer, at det er umuligt at få 500 millioner euro fra vejafgiften. Den tyske automobilklub beregner indkomsten på 260 millioner euro, hvilket indikerer, at den mere fornuftige Meyer også kritiserede vejafgiften for udlændinge, der skal opkræves for motorvejen i det moderne Europa, sagde han.