Samsun-Kalın jernbanemoderniseringsarbejder ramte bonden

Samsun-Kalın-jernbanemoderniseringsværker ramte landsbyboerne: Moderniseringen af ​​Samun-Kalın-jernbanen bekymrede også borgerne, der rejser til Samsun fra distrikterne Havza, Asarcık og Kavak.

Artiklen, der blev offentliggjort af departementet for godstransport fra Generaldirektoratet for Jernbane, gjorde logistikvirksomhederne i Samsun og regionen bekymrede, og landsbyboerne, der boede i nærheden, begyndte at tænke sort. Mens logistikvirksomheder er bekymrede for, at de vil lide en større kommerciel forstyrrelse, og at der vil være et stort tab i Samsun, er borgere, der kommer til Samsun fra distrikterne Havza, Asarcık og Kavak, bekymrede over, at omkostningerne vil stige, når transporten vender tilbage til minibussen.

UDGÅENDE TILBUD VIL 26 TL
Det blev anført, at transporten fra Asarcık-distriktet til Samsun i bil nåede op på 26 TL, mens omkostningerne ved, at borgere, der kom til Samsun med tog en dag, viste sig at være 5 TL. Distriktsbeboere, der vurderer spørgsmålet, ”Vi har studerende og borgere, der hver dag skal komme til Samsun fra distrikterne. Det ville være et stort slag for disse mennesker at øge deres daglige omkostninger fra 5 TL til 26 TL. "Beløbet stiger mere, når vi rammer denne konto med månedligt, ikke dagligt".

MODERNISATION WEEKEND
Befolkningen i distriktet, der ønskede, at moderniseringen skulle ske især i weekenderne, sagde: ”Folk, der skal komme til Samsun på hverdage, vil være ofre for forlængelsen af ​​denne modernisering. Da de økonomiske forhold for de fleste familier ikke er gode, vil den månedlige stigning i transportomkostningerne fra 100 TL til 500 TL resultere i familiens økonomiske sammenbrud. Til dette skal generaldirektoratet for jernbane ved at lede deres kommuner udføre moderniseringsarbejdet ved at tage passagertog i betragtning ”.

Logistikvirksomheder mødes
Det blev lært, at jernbanetransportforeningen også arbejdede med emnet, mens det mødtes med logistikvirksomhederne i regionen og Department of Godstransport under Jernbanegeneraldirektoratet for industri- og handelskamrene. Özcan Salkaya, præsident for Association of Railway Transporters, og Bedir Yıldırım, Samsunport Port Manager, nævnte problemets følsomhed og erklærede, at Samsun vil lide et stort kommercielt tab.