Skodas Konya sporvogn blev introduceret på Innotrans: Skoda Innotrans introducerede den første 2014 batteridrevne lavtvands sporvogn, som den begyndte at producere til Konya på 12.
Konya's 100 lav-gulv, trådløs, 5 split, tovejs sporvogn blev udstillet i det åbne rum af Forcity Classic 28T Innotrans. Sporvognen var en af de to køretøjer, Skoda bragte til denne messe.
Konya Tram bruger standard sporvidde (1435 mm) og kan accelerere til 70 km/t. Den 32,52 m lange og 2,55 m brede tkamva kan bære 56 passagerer, hvoraf 364 sidder. Det helt lave gulvdesign og energibesparelsen ved bremsning er andre fremragende egenskaber ved sporvognen. Sporvognen bruger et 750V DC strømsystem.
Forcity 28T er også tilgængelig i en trådløs version ved brug af et nano-lithium-titanium batteri. Med disse batterier kan sporvognen gå 3 km uden behov for kraftledninger.
Sporvognens udvendige design er inspireret af islamiske arkitektoniske motiver.
I 2012 vandt Skoda Konyas kontrakt på 72 sporvogne. 12 af dem bliver batteridrevne, og leveres til kommunen næste år. Levering af de resterende 60 Forcity Classic 28T er begyndt. Det er planen, at disse 12 sporvogne skal køre uden køreledning i den 1,8 km lange strækning, der passerer gennem de historiske dele af byen.
Konya, med denne bil, vil Tyrkiet være en af de to byer ved hjælp af trådløs sporvogn. Hyundai Rotem underskrev for nylig en kontrakt for İzmir med 38-køretøjer. Hyundai Rotems hybridbiler er i stand til at avancere på de batterierfrie dele af linjen.
Vær den første til at kommentere