'3', som for nylig har skabt kontrovers på grund af sin placering. Lufthavnen blev set fra himlen. Landsbybeboere i området, hvor der blev set intenst arbejde, sagde, at de ikke kunne sove på grund af arbejdet.
Den 3. lufthavn, som er under opførelse i Yeniköy ved Sortehavskysten, har på det seneste skabt kontroverser på grund af dens beliggenhed. Præsident Recep Tayyip Erdoğan gav et hårdt svar på påstandene i journalisten Fatih Altaylıs klumme om, at "virksomhederne, der vandt udbuddet, er ved at give op på byggeriet af den tredje lufthavn." Byggeriet af verdens største lufthavn, som er genstand for kontroverser, blev fanget fra himlen af UAV-kameraet.
På billederne skrider arbejdet, der udføres på jorden, der indeholder 6 tusind 173 hektar skovområde, frem i dele. Arbejdet med nogle søer og damme, hvor gruberne dannet af gamle miner, som er genstand for kontroverser, er fyldt med regnvand, fortsætter hurtigt. Mens der udføres fylde- og borearbejder i området, vækker det intense arbejde fra hundredvis af gravebiler opmærksomhed.
"ARBEJDET ER MEGET INTENST, VI KAN IKKE SOVE PGA LYDENE"
Beboere i Yeniköy-distriktet sagde også, at de var tilfredse med arbejdet. Hayati Doyday (55) sagde, at arbejdet er accelereret, "Vi ser lastbilerne passere på vores vej, de arbejder dag og nat i et hurtigt tempo. "Vi kan ikke engang sove på grund af lydene, vi er søvnløse," sagde han.
LUFTHAVNEN på 10 MILLIARER 247 MILLIONER EUR FULDFØRES I 2018
Den 3. lufthavn har en årlig kapacitet på 150 millioner passagerer, når dens konstruktion er færdig, og forventes at blive en af de største lufthavne i verden. Lufthavnen har 16 rulleveje, i alt 500 millioner kvadratmeter forplads med en parkeringskapacitet på 6.5 fly, æreshall, fragt- og almindelig luftfartsterminal, 165 passagerbroer, 4 separate terminalbygninger, hvor transporten mellem terminalerne foregår via jernbanesystem , 3 tekniske blokke og flyvekontroltårne, 8 lufthavne Der vil være et kontroltårn og 6 selvstændige landingsbaner egnet til alle typer fly. Projektet vil også omfatte faciliteter såsom et statsligt gæstehus, en åben og lukket parkeringsplads med en kapacitet på 70 tusinde køretøjer, et luftfartsmedicinsk center, hoteller, et brandvæsen og et garagecenter.
Mængden af jern og stål, der skal bruges i konstruktionen af lufthavnen, forventes at nå 350 tusinde tons, aluminiummateriale til 10 tusinde tons og glas til 415 tusinde kvadratmeter. Byggeriet af lufthavnen vil blive afsluttet i 4 etaper. Hele lufthavnen, hvis byggeomkostninger forventes at være 10 milliarder 247 millioner euro, sigter mod at stå færdig inden udgangen af 2018.
Vær den første til at kommentere