Antalya betaler tranchesafdragsafdraget

Antalya vil betale sin sporvognsgæld i rater: Budgetforslaget for 2015 for Antalya Metropolitan Municipality blev accepteret i den ekstra session i november i Metropolitan Assembly. Den største andel i budgettet, der har et realiseringsmål på 90 procent, er reserveret til investeringer. Metropolitan borgmester Menderes Türel sagde, at de i 2015 både vil betale 200 millioner lira af gælden fra den seneste periode og starte en voldsom investering.

Hovedstadskommunens budgetforslag for 2015 blev accepteret som 875 millioner lire. Præsident Menderes Türel har givet oplysninger om budgettet, at de har udarbejdet et budgetudkast, der vil nå 90 procent af realiseringen. Türel sagde: "Vi havde tænkt os at gennemføre en budgetforberedelse, der vil blive afsluttet med 60 procent, ikke 90 procent som i år. Budgetforslag er trods alt et udkast. Realisationsgraden af ​​disse vil blive kontrolleret i budget-slutregnskabet ved årets udgang og det endelige regnskab vil blive set på det tidspunkt. Vi udarbejder et solidt budget. Det er et rigtigt budget. Det er ikke skrevet på papir,« sagde han.

UDKASTET ER REALISERET MED 90 PROCENT

Türel forklarede, at de har udarbejdet et budget med den hensigt at aktualisere det: ”Dette budget vil være færdigt i slutningen af ​​næste år med en realiseringsgrad på 90 procent. Jeg vil gerne informere dig om, hvad der vil ske ved at sammenligne budgettet med det foregående år. Jeg vil gerne henlede opmærksomheden især på personaleudgifter blandt de udarbejdede budgetudgifter. Permanente personaleudgifter tog en andel på cirka 2014 procent i budgettet for 15, og en andel på 131 millioner 473 tusind TL blev inkluderet i budgetforslaget. I år var det derimod med en andel på 16 procent i budgettet et tal svarende til sidste års. Der var en personaleudgift på 137 millioner 287 tusind TL. Mens antallet afsat til at betjene 5 distrikter er 131 millioner, er tallet tildelt til service til 19 distrikter 137 millioner. Dette er en indikation af, hvor økonomisk personaleudgifterne vil blive anvendt."

Türel gav også følgende oplysninger om det budget, som kommunen har afsat til underleverandører: ”Kommunens faste personalebudget er sat til 16 procent, men vi har også et budget til underleverandører, det vil sige serviceindkøb. I 2014 var underleverandørudgifterne 5 millioner 201 lire for grænserne af 240 distrikter, med andre ord var det over 200 billioner. I dag er det budget, vi har afsat til underleverandøren, faldet til 141 millioner, selvom Antalyas kystgrænse er steget fra 19 kilometer til 40 kilometer inden for grænserne af 640 distrikter. Det vil kunne give en fyldestgørende idé om, hvordan ressourcerne blev brugt tidligere, og hvordan de vil blive brugt i dag. Mens forholdet mellem vores serviceunderleverandørers udgifter i budgettet var 2014 procent i 22, er det i dag faldet til 16 procent på trods af det stigende serviceområde. På dette tidspunkt er det efter dit skøn, hvor vellykket økonomistyringen er.

VI GIVER BESKÆFTIGELSE MED INVESTERING

Türel oplyste, at de penge, som hovedstadskommunen brugte på det overskydende personale i den seneste periode, var 470 millioner lira, "Vi betalte dette for det personale, vi ikke har brug for. Med disse penge ville Antalya blive genopbygget. Det siges, at vi brugte på beskæftigelse. Hvis vi brugte det på investeringer, ville der være beskæftigelse i det. Måske ville vi ansætte 20 tusinde mennesker. Nu vil vi gøre det. Vi vil holde investeringsbudgettet stærkt. beskæftigelse er i investeringer. På den måde vil vi levere en service, der giver beskæftigelse på bedste vis.”

315 MILLIONER LIRA TIL INVESTERING

Præsident Türel sagde, at den mest besynderlige post i budgetforslagene er investeringsbudgettet, fortsatte: "Sidste år var der forudset et investeringsbudget på 183 mio. Det svarer til en andel på 20 procent. I år blev der afsat et investeringsbudget på 316 mio. Da det ikke blev afsluttet i år, er det selvfølgelig svært at lave et skøn ud fra det faktiske budget. Ifølge den endelige beregning for 2013 er den samlede investering på 55 mio. En kommune med en investering på 55 millioner taler nu om en investering på 316 millioner. Faktisk er det den bedste indikator for, hvor vigtigt et investeringsangreb vil være med de investeringer, der vil komme i tilfælde af serviceregn. 315 millioner TL blev detaljeret med individuelle projekter i 2015-budgettet. Vi har fuldt ud afsløret, hvad der vil blive investeret i budgettet for 2015."

Med henvisning til de investeringer, der skal foretages i landdistrikterne, sagde Türel, at selvom der er blevet investeret i alt 20 millioner lire i alle landsbyerne i Antalya, inklusive KÖYDES, i de seneste år, har de nu kun brugt dette beløb på maskinparken skal bruges til at betjene disse områder. Borgmester Türel sagde: "I 2013 betjente den særlige provinsadministration 10 landsbyer med et budget på 539 mio. Dette tal inkluderer selvfølgelig ikke KOYDES. Det kom selvfølgelig også fra KOYDES. 20 millioner TL i alt. Provinsforsamlingen gjorde virkelig noget så vigtigt som at trække en kanin op af hatten."

LANDBILD 100 MILLIONER

Borgmester Menderes Türel understregede, at andelen afsat til landdistriktstjenester i budgettet for 2015 er 100 millioner TL, sagde borgmester Menderes Türel: "Vi er i stand til at allokere et budget, der er næsten 5 gange så stort som landdistriktsservicebudget til landsbyer og byer. Misforstå mig ikke, vi skal bruge det. Vi tager endda det første skridt hen imod dette. Hvis vi skal lave et så seriøst investeringsangreb inden for 2014-budgettet, skal maskinparken udvikles. Som hovedstadskommune indkøber vi i øjeblikket 2014 millioner entreprenørmateriel over 20-budgettet. Disse vil blive brugt til vejtjenester. Mens der tidligere kun blev brugt 20 millioner lira til vand og veje, bruger vi i dag som hovedstadskommune kun på maskinparken. Disse er en indikation af, hvor effektivt de finansielle ressourcer bruges af vores ledelse."

REPRÆSENTATIV GÆSTfrihed FALDET FRA 30 MILLIONER TIL 5 MILLIONER

For at henlede opmærksomheden på de underholdningsudgifter, der var afsat i sidste års og dette års budgetforslag, sagde Türel: “For 2014 blev der afsat 30 millioner TL til værtsrepræsentation i budgetforslaget, og realiseringsraten var tæt på hundrede procent. Mens realisationsraterne for andre budgetposter er omkring 50 procent, er realiseringsraten her hundrede procent. I budgettet for 2015 er budgettet afsat til repræsentation og vært kun 5 millioner TL. Repræsentationens gæstfrihedsbudget har en andel på kun 1 promille. Hvilket vigtigt spareprincip er her, det skiller sig ud.”

200 MILLIONER GÆLD BETALES HVERT ÅR

Türel mindede om, at de overtog Antalya Metropolitan Municipality med en gæld på over 2 milliarder lira i alt, og sagde: "Der er også gældsspørgsmålet. Bortset fra ASAT er det gældsbeløb, som Antalya storbykommune vil betale indtil 2019, på 887 millioner lira. Dette er blot det beløb, vi vil betale om fem år, eksklusive renter. Dette er det udtryk, som du ikke introducerede for befolkningen i Antalya, hvordan vi både kan betale gælden og investere uden at lave gældslitteratur. Selvfølgelig stræber vi efter denne gæld med vilje. I stedet for at sige 'vi har en gæld, vi kan ikke betjene', vil vi præsentere forpligtelsen til både at betale gælden og investere på den bedst mulige måde. I år er den gæld, vi vil betale i 2015, på 200 millioner TL inklusive renter. Der betales 46 millioner lira som renteudgift. Resten vil blive fratrukket hovedgældsbeløbet på 887 mio. Indtil 2019 betaler vi 200 millioner lira gæld med renter hvert år. Den del af denne gæld med en løbetid på 28 år er relateret til jernbanesystemet. Mængden af ​​gæld, vi vil betale for jernbanesystemet, er kun 887 millioner lira inden for de i alt 5 millioner lire af 150-årig gæld. Resten er gælden fra den forrige administrationsperiode. Hverken Mr. Bekir Kumbul eller Mr. Hasan Subaşı er fra perioden. Vi vil betale kommunens gæld, som var på 700 millioner lire i den sidste periode,« sagde han.

Türel udtalte, at de vil fortsætte med at investere i Antalya, mens de betaler af på gælden, og sagde: "Vi vil ikke undlade at investere i Antalya. Der er ingen grund til at tale om størrelsen af ​​gælden. Da han tiltrådte, oplyste jeg, at han havde en gæld på omkring 2 quadrillion i gamle penge, sammen med ASAT-gæld, for at interessere offentligheden. Jernbanesystemet, som skal betales om 28 år, udgør en lille del af dette. Resten fremstår som den forrige periodes kommunale gæld."