Ekspropriationsprocessen relateret til YHT-ruten

Çanakkalede YHT ruten begyndte ekspropriation procedurer i forbindelse med: Çanakkale Commodity Exchange-rådets formand Abdullah Hav, 1 / 100 tusind miljøregulering om, at der tages hensyn til de synspunkter og udtalelser rækkevidde af bladet, "sagde vores krav til en dobbelt måde, jeg håber snarest muligt at konkludere," sagde han.

Præsident Abdullah Deniz i Çanakkale vareudvekslingsforsamling; Han erklærede, at de var meget tilfredse med udtalelsen fra transport-, maritime- og kommunikationsminister Lütfi Elvan om forbindelsen af ​​højhastighedstoget til Çanakkale-broen i sidste uge, og at økonomien ville blive positivt påvirket ved at inkludere denne investering i programmet. I en erklæring om inkluderingen af ​​højhastighedstoget i investeringsprogrammet sagde præsidenten for Çanakkale Commodity Exchange Council Abdullah Deniz: "Som du ved, holdt ministeriet for miljø og urbanisering to informative møder for vores offentlige institutioner på vores børs . Vores ministerium suspenderede vores 1/100.000 miljøplan. Han modtog vores meninger og indvendinger. På mødet fik vi formidlet vores ønsker vedrørende transport. Vi diskuterede på vores børs spørgsmålet om at forbinde højhastighedstoget, som når Bandırma, til Çanakkale. Ekspropriationsprocedurer vedrørende højhastighedstogets rute er startet. Vi skrev til både vores transportministerium og ministeriet for miljø og urbanisering den 15/09/2014 for at sætte denne investering på dagsordenen og inkludere den i planen i planens suspensionsperiode. I disse artikler refererede vi til de voksende industrielle klynger i vores region, forberedelserne til 2015 og de seneste investeringskrav i vores region og anmodede om, at højhastighedstoget blev forbundet til Lapseki og Çanakkale Center efter Bandırma. Igen sagde vi i disse artikler, at 'vi kan også holde møder som delegation vedrørende denne investering'. Generaldirektoratet for Infrastrukturinvesteringer i vores transportministerium, generaldirektoratet for statsbaner og generaldirektoratet for fysisk planlægning i vores miljøministerium reagerede på disse anmodninger og informerede os om, at vores anmodninger blev taget i betragtning og ville blive videresendt til relevante ministerier og institutioner. Især gav Generaldirektoratet for Statsbaner et detaljeret svar til vores børs og gav oplysninger om den vej, der skal følges for at foretage denne investering, og de institutioner, der burde give deres mening til kende. Vores minister Lütfi Elvans udtalelse i sidste uge om, at højhastighedstoget vil blive tilsluttet Çanakkale-broen, er en indikation af, at de har taget vores krav i betragtning. I mine tidligere udtalelser sagde jeg, at det var vigtigt at overveje Çanakkales transportinfrastruktur som en helhed. Jeg sagde, at Çanakkales forbindelser til både storbyer og internationale destinationer bør overvejes omfattende. Infrastrukturinvesteringer, der skal foretages i vores by, vil fremskynde økonomien, turismen og fremme af vores region. Når vi nærmer os 2015, er vores transportinfrastruktur af stor betydning. Overbelastning af transporten har en negativ indvirkning på turismen og økonomien i vores by. Nu har vi endnu en vigtig anmodning fra vores transportminister, som i høj grad vedrører økonomien i vores provins. De dobbelte veje, der forbinder vores by med storbyer som Bursa, Izmir og Istanbul, skal færdiggøres så hurtigt som muligt. Med mindre end to måneder tilbage til 2015 er det et stort behov for vores by akut at tage fat på disse investeringer i vores by, verdens øjens æble, hvor møder på højt niveau vil blive afholdt. Jeg vil gerne igen takke de værdifulde medlemmer af vores ministerier og vores ministre, som inkluderede vores provinss transportkrav i deres investeringsprogrammer.