Dato annonceret for det første indenlandske højhastighedstog: TÜLOMSAŞ, som trykkede på knappen for Tyrkiets første indenlandske højhastighedstog, fortsætter sine F&U-undersøgelser med omkring hundrede ingeniører.
TÜLOMSAŞ rullede ærmerne op for at producere Tyrkiets første indenlandske højhastighedstog og trykkede på knappen. Mere end 100 ingeniører fremskyndede F&U-undersøgelser til det første prototypetog.
ET TEAM PÅ 2018 PERSONER, SOM SKAL PÅ SKINNER I 122 STARTEDE
Et særligt hold på 100 personer, hvoraf 122 var ingeniører, påbegyndte et håbefuldt arbejde for at forme det nationale højhastighedstog. Den har også dokumenteret, at Eskişehir-jernbanerne, hvis første skridt blev taget i 2008, og som overtog produktionsopgaven for højhastighedstoget med TÜLOMSAŞs ambition, nåede en betydelig magt.
TUBITAK STØTTER
Istanbul Tekniske Universitet, Aselsan og 153 virksomheder i den private sektor er blandt løsningspartnerne i projektet. TÜBİTAK er også aktiv inden for F&U. 16 højhastighedstogsæt vil blive lavet i Eskişehir. Så bliver det produceret efter behov. Den indenlandske YHT vil være i stand til at køre op til 300 kilometer. Togene vil først opfylde TCDD's behov.
FØRSTE OPLEVELSE ANKARA -SİVAS
Ruten for det nationale højhastighedstogprojekt er også blevet annonceret. Toget, som vil blive sat i drift på Ankara-Sivas-linjen for første gang, forbereder sig på at forbinde den østlige og vestlige del af landet. Ministeriet for Transport, Maritime Anliggender og Kommunikation vil overraske både Ankara-beboere og Sivas-beboere med hensyn til det igangværende højhastighedstog (YHT).
Vær den første til at kommentere