Usikkerheden fortsætter på Galata Bridge

Usikkerheden fortsætter på Galata-broen: Efter at have tjent Istanbul i 80 år, blev Galata-broen, som blev stærkt beskadiget af en brand den 16. maj 1992, placeret mellem Balat og Hasköy efter reparationerne.
Galata-broen, som blev stærkt beskadiget af en brand den 80. maj 16 efter at have tjent Istanbul i 1992 år, blev placeret mellem Balat og Hasköy efter reparationer. Den historiske bro blev taget i brug igen i 5 som en løsning på trafikpropper under reparationen af ​​Golden Horn-broen, hvor E-2002 motorvejen passerer, og det var meget nyttigt.
DET BLEV FORTALT FOR TO ÅR SIDEN, AT DEN VILLE DÆMGE
Den gamle Galata-bro blev dog lukket for fodgænger- og køretøjstrafik igen den 7. oktober 2012 med den begrundelse, at den forhindrede passagerfærger i at sejle til Eyüp og forhindrede vandcirkulation og rengøringsindsatsen af ​​Det Gyldne Horn, og det blev meddelt, at det ville blive demonteret og fjernet.
VI SER DET FRA LUFTEN
Selvom der er gået 2 år siden denne erklæring, er der hidtil ikke udført arbejde med fjernelse af broen, hvis midtersektion stod åben. Det sås fra luften, at de tre pontoner i den midterste del af den gamle Galata-bro blev demonteret og forbundet med pontonerne længere tilbage. Indgangen og den første ponton på Hasköy-siden af ​​broen bruges i øjeblikket som parkeringsplads. Vil den vende tilbage til sine travle dage, hvor tusindvis af køretøjer og mennesker passerede over den gamle Galata-bro, eller vil den blive demonteret og demonteret? Disse spørgsmål vil blive besvaret med den beslutning, myndighederne træffer i de kommende dage.