Har den højeste andel i investering i 2015

Transport havde den højeste andel af investeringerne i 2015: Ifølge 2015-programmet vil den højeste andel af offentlige anlægsinvesteringer næste år være transportsektoren med 31 procent.
I henhold til 2015-programmet leverer fragt- og passagertransporttjenester inden for transport og logistik på en effektiv, effektiv, økonomisk, miljøvenlig og sikker måde; Inden for godstransport vil hovedprincipperne være at udvikle kombineret transportpraksis, øge andelen af ​​jernbane- og søtransport, øge kvalitet og sikkerhed og skifte til en korridortilgang i transportplanlægning.
Af denne grund blev den højeste andel af offentlige anlægsinvesteringer næste år tildelt transportsektoren med 31 procent. Det er planlagt at foretage en offentlig anlægsinvestering på 2015 milliarder 25 millioner lira i transportsektoren i 776. Den private sektor forventes at foretage en transportinvestering på 58 milliarder 610 millioner lira.
I denne sammenhæng vil der i 2015 blive bygget tusinde kilometer opdelte veje, hvoraf 200 kilometer vil være motorveje (inklusive dem, der skal anlægges med BOT), for at øge trafiksikkerheden og forkorte transporttiden i områder med høj trafiktæthed .
Inden for rammerne af forbedringen af ​​den eksisterende motorvejsinfrastruktur ved at øge den fysiske standard på veje med høj trafik med tunge køretøjer, vil der blive udført i alt tusinde kilometer BSK konstruktion og fornyelse på ruter med en årlig gennemsnitlig daglig trafik med tunge køretøjer på over en tusinde køretøjer.
Vedligeholdelses- og reparationstjenester, som tidligere blev udført af offentligheden på motorvejsnettet af stats- og provinsveje, vil begynde at blive udbudt til den private sektor gennem langsigtede kontrakter inden for en fastlagt strategi.
For at sikre effektivitet i trafiksyn samt for at gennemføre narkotikakontrol ved vejsyn øges antallet af kontrolpersonale i forhold til efterspørgslen som følge af det stigende antal køretøjer og chauffører, mobilitet, vejnet og tæthed. Inspektionspersonale vil blive udstyret med det nødvendige udstyr, og deres ekspertise vil blive leveret gennem uddannelse. I denne sammenhæng vil der blive indkøbt i alt 501 køretøjer til brug i synet.
Vehicle Identification System vil blive oprettet
For at overvåge og lette trafikafviklingen og give afskrækkelse i overensstemmelse med reglerne vil elektroniske kontrolsystemer først blive udbygget i 21 storbyer, og trafiksyn vil blive aktiveret.
Et meget sikkert, funktionsdygtigt og bæredygtigt køretøjsidentifikationssystem vil blive skabt mod krænkelser såsom infiltration og kloning.
Inden for rammerne af trafiksikkerhedsarbejder vil 130 uheldssorte punkter og 100 signaliserede kryds blive forbedret, 2 kilometer autoværn vil blive bygget og repareret, især på opdelte veje, og 400 millioner kvadratmeter vandrette afmærkninger og 25,2 tusinde kvadratmeter lodret skilte vil blive fornyet.
Højhastighedstogprojekter vil blive prioriteret
Prioritet vil blive givet til opførelsen af ​​højhastighedstogets kernenetværk defineret i den tiende udviklingsplan, med Ankara som centrum, højstandard jernbanekonstruktion velegnet til blandet trafik og elektrificerings- og signalprojekter.
I denne sammenhæng vil konstruktionen af ​​Ankara-Sivas Railway-projektet blive fremskyndet næste år. Byggeriet af Ankara-Afyonkarahisar-sektionen af ​​Ankara-İzmir High Speed ​​​​Train-projektet vil fortsætte, og udbuddet af opførelsen af ​​Afyonkarahisar-Uşak-İzmir-sektionen vil blive afholdt.
For at sikre, at Tyrkiet kan nå sit eksportmål, vil havnekapaciteten blive implementeret på det rigtige sted, tidspunkt og skala i overensstemmelse med de lagte planer, og havnenes jernbane- og vejforbindelser vil blive færdiggjort.
Det sigter mod at etablere logistikcentre og etablere logistiklovgivning for at styrke Tyrkiets internationale position inden for logistik og reducere transportomkostningerne inden for de samlede omkostninger til produkter som industri, landbrug og minedrift. I denne sammenhæng vil udbudsarbejde for udarbejdelsen af ​​Turkey Logistics Master Plan, som også vil have logistiklovgivningens karakteristika, blive afsluttet. Byggeriet af logistikcentrene, hvis projektforberedelse og ekspropriationsarbejde er afsluttet, påbegyndes. Der vil blive afholdt et udbud på forsyningskonstruktionen af ​​Adapazarı-Karasu Port Railway Connection Line. Arbejdet med jernbaneforbindelsen til Çandarlı Havn vil begynde.
Infrastrukturen af ​​logistikcenterkonstruktionen inden for rammerne af Izmir Kemalpaşa Organised Industrial Zone jernbaneforbindelseslinje vil blive færdiggjort. Byggeriet af Bursa-Yenişehir jernbanen vil fortsætte, og jernbaneforbindelser vil blive leveret til OIZ'er og bilfabrikker i regionen.
For at sikre, at de havnekapaciteter, der vil sikre en uafbrudt fortsættelse af Tyrkiets stigende udenrigshandelsvolumen, implementeres på det rigtige sted, tidspunkt og skala, vil Coastal Structures Master Plan, som tidligere blev afsluttet af Generaldirektoratet for Infrastrukturinvesteringer, ajourføres og fastlægges i overensstemmelse med de integrerede kystområdeplaner inden for havneforvaltningsmodellens rammer.
Et udbud vil blive afholdt på infrastrukturen og overbygningen i Çandarlı Havn.
Et udbud vil blive afholdt via BOT-metoden for infrastrukturen og overbygningen af ​​Çandarlı Havn, bortset fra bølgebryderen, og konstruktionen af ​​infrastrukturarbejdet i Filyos Havn vil begynde. Arbejdet med Mersin Container Port Project vil blive afsluttet. Derudover vil der blive udført lokaliseringsbestemmelsesundersøgelser og forundersøgelser med henblik på at etablere autoport og Ro-Ro terminaler i Marmara-regionen under hensyntagen til de eksisterende faciliteter.
Institutioner bør arbejde koordineret med hinanden i beslutninger og gennemførelse af havnebyggeri, og der bør indføres et holistisk perspektiv i planlægningen af ​​kyststrukturer; Der vil således blive fastlagt en Port Management Model, der er egnet til Tyrkiet, for at sikre, at de nødvendige investeringer foretages til tiden, og at der sikres effektivitet i driften. Den forvaltningsstruktur, der skal skabes inden for rammerne af denne model, vil være ansvarlig for at lede og implementere kyststrukturmasterplanen under hensyntagen til regionale behov og kapaciteter.
I flyindustrien forventes den samlede trafik i lufthavne at stige til 2015 millioner passagerer i 184. Den generelle lufttransportundersøgelse vil blive iværksat, og opførelsen af ​​Istanbuls tredje lufthavn vil fortsætte.
Den generelle lufttransportundersøgelse vil blive igangsat og udviklet. Der vil blive givet prioritet til transportsystemer, der sikrer energieffektivitet, rent brændstof og miljøvenlig brug af køretøjer.
Der vil blive skabt et konkurrencepræget marked i postsektoren
I processen med liberaliseringen af ​​postmarkedet vil der blive skabt et konkurrencepræget marked i postsektoren gennem effektiv regulering og tilsyn.
Der vil blive udarbejdet en forordning om opkrævning af indtægter fra befordringspligten og om afholdelse af udgifter. Ministerrådets beslutning om størrelsen af ​​monopolområdet i postsektoren vil blive udarbejdet.