Protest på dødsbøjningen i Yüksekova

Protest mod dødsbøjningen i Yüksekova: 15 af Van Highway. km af springvandet nær Pilonk-fontænen forårsagede ofte dødsulykker forårsaget reaktionen. Fra motorvej 15. Den stejle sving nær Pilonk-fontænen, som ligger 10 km.
Inden for to år blev mennesker tæt på 20 dræbt, og folk tæt på 30 blev såret i trafikulykker i det samme område.
Til sidst kolliderede 18 November 2014s Sait Dayans 30 D 0012-tallerken passagerervogn med 33 DCH 40 tallerkenbil, som var på vej og ikke var i stand til at bøje.
Føreren af ​​ulykken i ulykken med graven af ​​passagererne Dayan Mesut Cansiri passagerer døde i 7 passagererne blev såret.
Den kendsgerning, at størstedelen af ​​ulykkerne finder sted på det samme punkt, efterlader sindet, mens der ikke tages nogen forholdsregler på trods af alle disse dødsulykker ved svinget.
PROTESTER I 'DEATH VIRAJI'
Medlemmerne af Yüksekova Chauffeurs and Automobiles-bilchauffører, der deltager i intercity-transport, kom sammen i svinget og lukkede vejen for 15 minutstrafik.
Yavuz Özcan, præsidenten for køretøjet for chauffører og biler, mindede om, at den næsten 20-borger mistede sit liv i trafikulykker i de sidste to år.
Selvom programmet fra General Directorate for Highways, selvom overførslen af ​​det pågældende bud, sagde Ozcan, blev vejen efter tunnelen også indsnævret grundigt.
ÖZCAN: FORHOLDSREGLER VED NØDVENDIGT SKAL Tages
Özcan, der ønsker hasteforanstaltninger, der skal træffes på vejen for at forhindre ulykker, vil fortsætte sine handlinger, hvis foranstaltningerne ikke træffes.
Hakkari Chamber of Drivers and Automobiles Præsident Abdi Arslan udtrykte sin sorg over kammermedlemmet Sait Dayans død i ulykken dagen før og udtalte, at der er sket flere ulykker på dette sted gennem årene.
ARSLAN: REGERING TURNERT US TILBAGE
Arslan sagde: ”Vores venner kunne ikke slippe af med dødsradaren her på trods af hastighedsradaren. Hakkari-Yüksekova-motorvejen blev bygget i de sidste 90 år. Vi kører stadig denne motorvej. Vi ønsker, at myndighederne skal finde en løsning på denne vej så hurtigt som muligt. Da vejen er smal på denne vejbane, er det vanskeligt at passere to køretøjer side om side. Under denne regering blev veje fra Baskale til Istanbul og fra Sirnak til Antalya bygget. Desværre har vi endnu ikke set sådan en måde i Hakkari. Regeringen har altid vendt ryggen mod os. Alt, hvad vi ønsker, er, at regeringen henvender sig til Hakkari om vejen efter det
GUL: HAKKARİ ÜVEY SE BEHANDLING
İrfan Sarı, præsident for Union of Chambers of Craftsmen Craftsers i Hakkari, sagde, at han var bedrøvet af dem, der mistede deres liv i den sidste ulykke og sagde, birçok Vi mistede mange borgere i de foregående tider i denne sving. Dette er en åben vej til den internationale TIR-rute. En international motorvej skal være over standarderne. Hakkari oplever dog stadig behandlingen af ​​sin stebøn. Tyrkiet har endnu ikke gøre dette trin-søn Hakkari behandlingen. Disse veje efterlader internationale standarder på landsvejsniveau. Det er ikke i stand til at håndtere TIR og tunge tonnagekøretøjer. Vores chaufførmænd står over for dødsulykker hver dag. Vi agter at fortsætte disse handlinger for at få vores stemmer hørt til både offentligheden og de kompetente myndigheder ved at styrke vores handlinger for at forhindre spild af vores borgeres liv. I dag forsøgte vi at få vores stemmer hørt ved at lukke motorvejen for trafik. I denne forstand ønsker vi, at hele offentligheden skal være mere forsigtig i regionen. Her vil vi gerne takke vores kolleger og passagerer, der deltog i handlingen med os for at have blokeret vejen til trafik
Efter pressemeddelelsen blev motorvejen åbnet for trafik igen. Drivere, der bruger vejen, støtter også handlingen ved at stjæle hornet.