2 af verden. den store hængebro vil være

Det bliver den næststørste hængebro i verden: Den vil reducere Istanbul-Izmir motorvejsrejsen til 2 timer Som det vigtigste krydsningspunkt for Gebze Orhangazi Highway Project nåede fodhøjden af ​​Körfez-broen 3,5 meter som planlagt fra slutningen af ​​året. Med det nye år begynder der at blive trukket reb på broen, der skal forbinde de to sider af Izmit-bugten. Hvis der ikke er forstyrrelser i programmet, vil brosilhuetten dukke op i maj. Den åbnes for biltrafik i december næste år.
Nytår
Bay Bridge, som er det mest følsomme krydsningspunkt for Gebze-Orhangazi-İzmir Highway Project, er bygget mellem Dilburnu i Kocaelis Dilovası-distrikt og Hersek-kappe i Yalovas Altınova-distrikt. Som tidligere planlagt nåede fødderne på begge sider 252 meter inden årets udgang. På broen, hvor de nyeste arbejder er udført på de øverste punkter på benene, begynder trækket i rebene, der forbinder de to sider, med det nye år.
Tages TIL VANDRING I JUNI
Som forklaret af ministeren for transport, maritime anliggender og kommunikation, Lütfü Elvan, der foretog undersøgelser her for et stykke tid siden, medmindre der er en uventet forstyrrelse i programmet, vil rebets trækværker på broen blive afsluttet i februar, og broens silhuet vil blive afsløret ved at hælde beton i maj. Det vil være muligt at gå over broen i juni. Broen åbnes dog for køretøjstrafik i december 2015.
6 vil blive set i minutter
Når Bay Bridge er færdig, vil det være den fjerde største hængebro i verden med en længde på 2 682 meter. Takket være broen krydser et køretøj, der tidligere sejlede Izmit-bugten på cirka en time eller krydsede færgen på 45 minutter, på 6 minutter.
Gebze-Orhangazi İzmir Highway Project vil fortsætte fra Bursas Orhangazi og Gemlik nærhed med broen og vil blive forbundet med Bursa Ringvejen med Ovaakça krydset. Efter den eksisterende Bursa ringvej starter den nye motorvej igen ved Bursa - Karacabey krydset og passerer gennem den nordlige del af Susurluk og når Balıkesir. Herfra vil motorvejen passere nær Savaştepe, Soma og Kırkağaç distrikter, og fra Turgutlu vil den fortsætte parallelt med İzmir - Uşak statsvejen. Motorvejsprojektet, hvis længde er 384 kilometer, når også en længde på 43 kilometer med 427 kilometer forbindelsesveje. Når hele projektet er færdigt, vil et køretøj, der forlader Istanbul, kunne køre til Izmir på 7 timer, hvilket normalt er 3,5 timer. Broen vil også aflaste Istanbul-Izmit-krydsningen af ​​TEM- og D-100-motorvejen, som er overfyldt, især i sommermånederne og i ferierne, hvilket driver chaufførerne til vanvid.