2015 åbner 128 km-tunnelen

Vi åbner en 2015 kilometer tunnel i 128: ”I 2015 åbner vi en 128 kilometer tunnel,” sagde Elvan, minister for transport, maritime anliggender og kommunikation.
Minister for transport, søfartsanliggender og kommunikation Lütfi Elvan sagde: Biz Vi har erklæret årene 2014 og 2015 som din tunnelår de. Vi har lige bygget en 2014 mile tunnel på 119. Tyrkiets checksum xnumx't indtil 1923 2003 kilometer længde af tunnelen. Vi har lavet 50 kilometertunnel på et år. 119 2015 kilometer tunnelåbning vil fungere 'sagde han.
Under sit besøg i regeringsførelsen i Bartın vandede Elvan fyrretræer, der var plantet i sin egen have.
Elvan mødtes med guvernør Seyfettin Azizoğlu i sin tale her åbningen af ​​nye landingskorridorer i Sortehavet, især fra nord til syd og giver forbindelser langs Sortehavskysten, sagde han i årevis.
Elvan nævnte, at de har håndteret disse spørgsmål fra 2003 med regeringerne i AK-partiet og begyndt at realisere projekter, der ikke kan indgå i drømmen.
'Vi erklærede 2014 og 2015 som 'tunnelåret' som ministerium. Alene i 2014 byggede vi 119 kilometer tunneler. Fra 1923 til 2003 var Tyrkiets samlede tunnellængde 50 kilometer. Vi byggede 119 kilometer tunneler på et år. Vi åbner en 2015 kilometer lang tunnel i 128. I dag åbner vi tunnelen i Bartın, hvilket reducerer afstanden fra 30 minutter til 5 minutter. En vigtig gevinst for Bartın og Türkiye. Vi har stadig igangværende opdelte vejarbejder. Vi har kun ét vejarbejde. Vi følger disse undersøgelser tæt. Vi arbejder i øjeblikket i alle provinser i vores land. Vi har omkring 2 byggepladser i Tyrkiet. Jeg siger dette for vores tunneler. Vores tunnelarbejde fortsætter 200 timer i døgnet, sommer som vinter. Det, der er brug for i sådan en smuk geografi og i vores vigtige turistcenter, er en levende transportinfrastruktur.
Hvis du vil tale om udvikling og udvikling i en provins, er levende transportinfrastruktur en nødvendighed. '
Vi bygger den anden store tunnel i verden.
Elvan påpegede, at de fortsætter deres investeringer i motorveje med feber og oplyste, at de hovedsageligt overfører deres kvoter til tunneler i 2014 og 2015.
”Vi bygger den anden store tunnel i verden,” sagde Elvan. ”Det er en rute, der forbinder vores Sortehav med det østlige Anatolien og derfra til Sydøst, Mardin. Vi bygger en samlet tunnel på cirka 30 kilometer. 30 tjener miles, når der er dobbelt tunneler. 14,7-kilometertal er et enkelt rør, og vi er nu passeret 50-niveauet med procent. Uanset hvilken provins du går til, ser du nye tunneler. Dette er Tyrkiets fremskridt og udvikling er en af ​​de vigtigste indikatorer sagde han.
'Det antages, at import af mobiltelefoner medfører skat. Hvad vi er i indenlandsk produktion, hvad der menes at blive gjort ved det ”på spørgsmålet Elvan sagde:
”Vi har i øjeblikket indenlandske produktionsselskaber. Den ultra-moderne, 'smart' telefon produktion, men vi kan sige, at de udfører den måde, vi ser på forholdet omtrent checksum 8-9 procent af mobiltelefon salg i Tyrkiet mødtes med lokale fremstillede mobiltelefoner. Dette er ikke nok for os. Vi vil øge denne sats. Sidste år betalte vi kun for import af 2,7 milliarder dollars til mobiltelefoner. Det er naturligt, at vores løbende poster, især i betragtning af, hvor fremme af mobiltelefonen produktion i Tyrkiet positivt vil hjælpe vores løbende poster. Vores ministerium for økonomi vil gøre en indsats i denne retning, men vi vil yde meget ekstrem støtte til F & U-studierne relateret til informations- og kommunikationsteknologier, især fra ministeriet fra og med 2015.
1 milliarder pund har afsat midler. Pengene støttes fuldt ud på bevillingsmåden. '