Eskisehir Gar Passing blev ikke kørt

Eskişehir Station Crossing var ikke tilfreds: TCDD's Eskişehir crossing-projekt er også inkluderet i 2012-regnskabet, som vil blive drøftet i forsamlingen næste måned. Ifølge Regnskabsretten blev der udbudt 10 stivere (pælestøtte) på 389 tusind lire, men 922 millioner lire blev udbetalt til vinderfirmaet for 15.9 stivere.
21 i MECLIS-kommissioner for statslige økonomiske virksomheder (SEE) Der er også en interessant fil blandt 2015-konti, der skal drøftes i januar 2012. Ifølge den reflekterede fil til Revisionsrettens beretning, Eskisehir Station Crossing Project i henhold til udbuddet, at sådanne udformninger til 10 bunke, der skal bruges 389 tusinde 720 afsluttet pounds Republikken Tyrkiet statsbaner (TCDD), i stand til at bringe til slutningen af ​​business 922 stakes 15 millioner 982 tusind 523 pounds.
SAI 2012-rapporten, der undersøger budet for stiveren, der blev brugt til at støtte de kederede bunker, foreslog en undersøgelse og om nødvendigt en undersøgelse. TCA henledte opmærksomheden på, at udbudets omfang ikke er ændret på trods af de deltagende selskabers advarsel om, at 10 'stamme, som TCDD anmodede om, vil være utilstrækkelig, og at udgifterne til kontrakten er steget til 1 så meget som 28.
UD AF 922 I FREMSTILLING
30 Fra juni 2013 blev der påtænkt omkostninger til 57.2 millioner pund i kontrakten for hele Eskişehir Railway Pass infrastrukturprojekt. Imidlertid blev 12.7 millioner pund til projektet ekskl. Moms 69.9 millioner pund brugt.
Undersøgelsen af ​​kontrakten og dens bilag og statusrapporter afslørede, at prisforskellen skyldtes statusrapport 53. I denne rapport blev stutbudet afsluttet med 10-enheder og 389 tusind 725 pund i alt, men det blev bemærket, at der blev købt yderligere 17 tusind 49 pund end 912 pund.
14 sendt af TCDD Inspection Board til Department of Railways Construction blev godkendt til betaling i juni 2013. I stedet for 389 tusinde 725 pund blev det samlede beløb på 15 millioner 982 tusinde 524 pund således betalt.
BUDET ER IKKE REALISTISK
I rapporten blev det påpeget, at antallet af stivere, der blev brugt som et midlertidigt støtteelement i Eskişehir Train Station Infrastructure-byggeri, som blev tilbudt af TCDD Road Department, blev anslået til at være tusinde 400-enheder i projektet, men dette blev reduceret på en uforståelig måde. I Rettens beretning, gerçekçi Realiseringen af ​​budet er ikke at gå ud, så udgifterne til spændeksponering for kontraktprisen oprindeligt var 10 procent til 1 i praksis, igen blev overførslen af ​​infrastruktur og overbygning og linienumre ikke afsluttet, og efter udbuddet blev store projektændringer ændret gerekirse er det nødvendigt at undersøge alle aspekter af sagen, hvilket medfører en betydelig forsinkelse af arbejdet om nødvendigt