Transport til Istanbul Riva Lotteri

Istanbul Rivaya Transport Lottery: Istanbul Riva er valget af både investorer og dem, der ønsker at leve et naturligt liv. Regionen, hvis værdi er steget med projekter som 3. bro og Canal Riva, skiller sig også ud med sine store grønne områder. Eksperter fastslår, at grund- og boligpriserne i Riva er steget med 2-35 procent på 40 år og siger, at stigningen vil fortsætte.
Værdien af ​​Riva, hvor SKOV, hav og å mødes, stiger gradvist. Det tidligere sommerferieområde er nu vært for kvalitetsboligprojekter. Udover blå og grøn spiller store infrastrukturprojekter også en vigtig rolle for regionens påskønnelse. 3. bro Marmara motorvejsprojekt, Canal Riva, IMM Eco-Village-projekt, TFF Træningsfaciliteter er effektive i regionens fremgang.
TRANSPORTLOTTERI
En af de faktorer, der øger regionens popularitet, er uden tvivl Riva-afkørslen fra den 3. bro. Den 3. bro, som blev bygget som et produkt af avanceret teknologi og høj ingeniørkunst af teams bestående hovedsageligt af tyrkiske ingeniører, vil passere gennem den 8-sporede motorvej og den 2-sporede jernbane på samme niveau. Den 3. Bosporusbro, som bliver blandt verdens førende broer med både æstetik og brug af de nyeste teknologier, bliver den bredeste hængebro i verden med en bredde på 59 meter og den længste hængebro med et skinnesystem på. med et hovedspænd på 1408 meter. En anden første af broen er, at det bliver hængebroen med det højeste tårn i verden, med en højde på mere end 322 meter. Den 2015. Bosporusbro, som er planlagt til at stå færdig i 3, vil blive placeret i Odayeri - Paşaköy sektionen af ​​Northern Marmara Motorway-projektet. Jernbanesystemet på broen vil transportere passagerer fra Edirne til Izmit. Atatürk Lufthavn, Sabiha Gökçen Lufthavn og den nybyggede 3. lufthavn bliver også forbundet med hinanden med det jernbanesystem, der bliver integreret med Marmaray og Istanbul Metro. Riva skiller sig ud med sin placering 3 kilometer væk fra 2. bro samt 18. bro.
DET BLIVER ET TURISMECENTER
Et andet storstilet projekt, der skal bygges i regionen, er Canal Riva. Inden for projektets rammer er målet at bygge et nyt turistcenterområde i Riva Creek og dens omgivelser, i lighed med kanalbyerne i Europa, der vil ændre distriktets ansigt. Med projektet tiltrækker det at bringe dynamik til regionen i form af turisme, støtte til økologisk landbrug, etablering af sports-, rekreations- og vandreområder, turistfaciliteter og sociale faciliteter omkring kanalen investorernes opmærksomhed. Bortset fra dette, Fodboldforbundets Riva Facilities-projekt, som er et vigtigt skridt inden for faciliteter, og et økolandsbyprojekt, der dækker et areal på cirka 979 hektar i underregionerne Riva og Beylik Mandıra i Istanbul Metropolitan Kommunen er planlagt.
PRISER Øget procentdel 40
TSKB Ejendomsvurderingsekspert Seda Güler sagde følgende om værdistigningen i Riva: Kvadratmeter jordværdier i Riva var omkring 2005-2006 dollars i 100-150 og omkring 3-5 dollars i de sidste 150-200 år . Med virkningen af ​​investeringer i højere skala steg værdien af ​​kvadratmeter jord til 200-400 dollars. Det vil sige, at det ses, at det har taget stor fart i en periode på cirka to-tre år, og at grundværdierne er steget med 35 procent. "Landværdierne i regionen varierer afhængigt af nærhed til havet, nærhed til projekter som hospitaler og skoler, beliggenhed på gaden tæt på centrum, zonestatus, størrelse og udsigt." Güler oplyste, at kvalificerede boligprojekter i regionen startede i 2000, og at der stadig bygges villakonceptbygninger i dag. Eksperter sagde, at boligpriserne steg 30-40 procent i værdi, ligesom jord.
1 MILLION TRÆER
Yücel Çelikbilek sagde, at 84 procent af BEYKOZ er skov, "Vi udfører skovrejsningsaktiviteter med en privat fond. Mere end 1 million træer vil blive plantet i regionen. "Vi vil plante 250 tusinde unger denne sommer," sagde han.
HVEM HAR ET LAND?
Celaloğlu Family, som har den største jordandel i Riva med 5 tusind dekar jord, efterfølges af GS Sports Club med 178 dekar jord, Pak Holding med 900 dekar jord, Yapı Kredi Koray med XNUMX dekar jord, efterfulgt af Esas Gayrimenkul, Ant Yapı og Eyfel Yapı har også jord i regionen.
Tur med båd på floden

Beykoz borgmester Yücel Çelikbilek sagde, at RIVA vil være et boligområde med en befolkning på cirka 50 tusinde, "Vi laver landsbyplanerne om igen. Der vil ikke være højhuse, det bliver et meget anstændigt villatype boligområde. "Riva vil være et attraktivt bosætningscenter med hensyn til turisme, sport og kultur og kunst," sagde han. Çelikbilek oplyste, at de fortsætter med at arbejde for Canal Riva-projektet, og oplyste, at de arbejder på rehabiliteringen af ​​Riva Stream. Udtalte, at han planlægger en Riva-kanal, der er 15 kilometer lang, 50 meter bred og 5 meter dyb, sagde Çelikbilek: "Med projektet, der vil blive implementeret med international erfaring, vil regionen blive Istanbuls nye attraktionscenter." Çelikbilek oplyste, at der vil være en marina-stil havn inden for kanalen, at de arbejder med et hollandsk firma. Çelikbilek sagde, at de ønsker at forvandle både Riva og 8 landsbyer til en ferieby som ved Middelhavskysten, "Det vil også være muligt for skibe af en vis størrelse at krydse på floden. "To separate broer over Riva vil blive fornyet, og transporten vil blive lettere," sagde han.
FILM PLATO ER UNDER AT ETABLERES
Çelikbilek oplyste, at der blev etableret et filmplateau i Beykoz' vejnet integreret med Riva, på et 260 dekar stort område sammen med Metropolitan Municipality. Påpegede, at Riva også skiller sig ud med sport, sagde Çelikbilek: "Træningsområderne for vores landshold blev flyttet hertil. Ikke kun det tyrkiske landshold, men også landsholdene fra mange forskellige lande vil komme og campere. "Igen, ved siden af ​​Riva, er basketballforbundets faciliteter denne gang ved at blive etableret," sagde han. Çelikbilek oplyste, at en idrætsskole, et idrætsgymnasium, blev åbnet ved indgangen til Riva, under Fodboldforbundets ansvar, og at eleverne begyndte at træne i år.