Hvorfor er flyvningerne stoppet i İZBAN?

Hvorfor flyvningerne forstyrres i İZBAN: En erklæring kom fra İZBAN, som er blevet kritiseret for de nylige forstyrrelser i flyvningerne, især signalproblemerne.
IZBAN er blevet kritiseret for de nylige forstyrrelser i flyvningerne på grund af vejrforhold og andre årsager, især signalproblemer. Sebahattin Eris, daglig leder for İZBAN sagde, X Antallet af passagerer, vi transporterer dagligt, er nået op til 280 tusind. Vi er den eneste driftsorganisation. Hverken signalering eller et jernbaneproblem handler ikke om os… Men offentligheden giver os en masse mening, ”sagde han.
Izmir Metropolitan Municipality har indset en radikal ændring i transporten efter stigningen i antallet af passagerer İZBAN-forstyrrelser forårsaget af borgernes reaktion.
Forsinkelser i antallet af flyvninger, signalproblemer, vejrforsinkelser er blandt de vigtigste spørgsmål, der kritiseres i sociale medier.
IZBAN, der for nylig er kommet på spidsen med forstyrrelser, fortsætter sine arbejde, der blev indledt med at gå til Torbali i syd og Bergama i nord, og den nummer 1, der er ansvarlig for systemet, kom til evalueringen. IZBAN General Manager Sebahattin Eris, der har arbejdet på 80 kilometer Aliaga-Menderes Line, i fællesskab implementeret af Izmir Metropolitan Municipality og TCDD, svarede på kritikken.
Eris sagde: ”Der er afbrydelser fra tid til anden. Men der er ikke noget problem, der vil gøre systemet grundlæggende problematisk. Ekspeditioner på grund af en brand i signalbefalingen blev for nylig afbrudt. TCDD greb ind og gjorde, hvad der var nødvendigt. Med det nye arrangement inden for transport øges antallet af passagerer, vi transporterer dag for dag. Vi transporterer i øjeblikket 280 tusind passagerer dagligt. Dette tal er enormt haricinde Intet problem undtagen om morgenen og aftenen. Derudover er vores nye 15 togsæt i drift. De vil også begynde at arbejde. Vi har afsluttet vores forberedelser til de nye togsæt, der fungerer på linjen, der strækker sig fra Menderes til Torbalı. Det vil også fungere der. ”
MODTAGELSE AF KRITICISM
Eris erklærede, at kun tog, der tilhører IZBAN, ikke fører passagerer på toglinjen og sagde: ”Vi foretager blandet transport her. Da det er en dobbelt linje, er der også gods- og passagertog, der går ud af Izmir. Som Doğan foregår transaktioner uden for os. Det, der betyder noget her, er koordination. Vi som Izban betjener kun togene på linjen. Situationen i signalerne og jernbanerne er helt uden for os og forbliver ikke inden for vores jurisdiktion. Borger, når der straks er et problem 'IZBAN' siger han. Vi har en meget stor mening og pligt i den offentlige mening. Vi modtager også kritik om spørgsmål, som vi ikke er ansvarlige for. Allerede generelt går noget glat og fungerer fint. Hvis der er et lille problem, bliver du kritiseret. Vi oplever dette fra tid til anden i İZBAN. Alle forsøger at udføre sit job i god tro ..