İzmit Tram Line

Skal Izmit-sporvognslinjen passere gennem vandrestien? Sporvognsprojektet, som har været meget diskuteret siden lokalvalget den 30. marts, fortsætter med at optage byens dagsorden.
Mens sporvognstransitruteprojektet, som er planlagt til at passere gennem Walking Path, er blevet kontroversielt i mange dele af byen, er Şahabettin Bilgisu Street (tidligere kendt som Ankara Street) for nylig blevet nævnt for sporvognens transitrute. Sporvognsruten bliver offentliggjort torsdag den 18. december.
Vi spurgte Chamber of Architects Kocaeli afdelingspræsident Arsal Arısal og AKP İzmit-distriktets præsident Ali Korkmaz, om den planlagte sporvogn skulle passere gennem vandrestien. Arısal; ”Hvis letbanesystemet bygges på gangstien, er det nødvendigt at lukke sidevejene for køretøjstrafik. "Det bør ikke betragtes som et fait accompli, og lad os bygge en sporvogn," sagde han. Hvis han ikke er bange; Han sagde, at platanerne i det område er symbolet på byen, og at hvis det ikke var for platanerne, ville vandrestien være det rigtige område for sporvognsruten.
Arısal: "Gør det ikke til et fait accompli"
Først og fremmest, og understregede, at de ikke er imod konstruktionen af ​​sporvognen, sagde Chamber of Architects Kocaeli Branch-præsident Arsal Arısal: "Vi kan ikke lide at være i en indsigende institution. "Men vi ville være mere tilfredse, hvis vi handlede mere sammen," sagde han. Arısal sagde, at de forventer tilgange, hvor videnskab og teknologi er i front, sagde Arısal: "Da vi arbejder videnskabeligt, ønsker vi naturligvis retten til at tale, og jeg synes, vi bør arbejde sammen. Professionelle kamre konsulteres for at udfylde proceduren. Vi skal arbejde sammen for denne by. "Byens dynamik, dem, der bor i den region og professionelle kamre, bør inkluderes i hændelsen," sagde han.
EKSTRA PARKERING PÅKRÆVET
Arısal sagde, at Izmit Transportation Plan skulle laves som en helhed, "Letbanesystemet blev ikke nævnt i den annoncerede Transportation Master Plan Presentation. Det blev sagt, at der var tid til 2023. Du skaber et radikalt system. Derfor burde letbanesystemet have været med i transportmasterplanen. Sporvogn er ikke et billigt transportmiddel. Forundersøgelse, omkostningsanalyse og infrastruktur bør være velforberedt. Der bør anlægges yderligere parkeringspladser, så borgerne kan komme til bymidten i bil. Der bør udarbejdes infrastruktur, hvor borgerne kan parkere deres køretøjer i områder, hvor sporvognsstationer er placeret. Anlægges letbaneanlægget på gangstien, skal sidevejene lukkes for køretøjstrafik. "Det bør ikke betragtes som et fait accompli og 'lad os bygge en sporvogn'," sagde han.
Korkmaz: "Vandrestien er allerede problematisk"
Faktisk sagde formanden for AKP Izmit-distriktet, Ali Korkmaz, at vandrestien ligger i centrum af byen og er et meget passende sted, men vi har platantræer der, som er symbolet på denne by. Det er nødvendigt at beskytte symbolet på denne by. Hvis Sporvognen passerer på Vandrestien, er det sikkert, at Platanerne tager skade. "Vi er nødt til at holde os væk fra alt arbejde, der vil skade dem," sagde han.
DET RIGTIGE STED, HVIS DER IKKE VAR FLYFLY
Korkmaz sagde, at samlerne til venstre og højre på vandrestien hænger højt som freaks og tilføjede: "Teknisk set er det en ret vanskelig situation. Samlerne blev lavet helt uden planlægning. Det vil være en vanskelig proces at rette op på dette. Men det betyder massakren af ​​platantræerne. Det er en situation, vi ikke ønsker skal ske. Men hvis der ikke var de Çınarer i den region, tror jeg, det ville være det rigtige sted for sporvognen," sagde han.
GANGVEJ SKAL VÆRE FORGÅNG
Korkmaz, for Şahabettin Bilgisu Street (tidligere kendt som Ankara Street), som er et andet nævnt sted for sporvognsruten; "Jeg tror, ​​det ville være mere passende med en ny regulering og planlægning," sagde han. Korkmaz sagde, at centrum af denne by nu skulle være fodgængere, "Jernbanesystemet skal tilvejebringes. "Vandrevejen, som er det eneste hovedfærdselsåreområde, bør være fodgængere og ryddet for køretøjstrafik," sagde han.