Jernbanen mellem Samsun og Ankara er afgørende

Etablering af jernbanen mellem Samsun og Ankara er afgørende: Yesilyurt Port Operations Manager Ali Arif Aytaç, Samsun-Sivas jernbanelinje vil blive lukket i en periode på 32 måneder mellem Samsun-Ankara for at fastslå, hvor meget en direkte jernbanelinje, sagde han igen afsløret.

Yeşilyurt Port Management Manager Ali Arif Aytaç erklærede, at lukningen af ​​Samsun-Sivas jernbanelinjen i 32 måneder vil påvirke importørernes og eksportørernes præferencer og sagde, at Samsun vil blive ofret i denne periode.

Aytaç; ”Jernbanen mellem Sivas går som en slange, og det er omkring 10 timer mellem Samsun og Sivas. På denne afstand håndteres lasten to eller tre gange. Desuden går fragten til Kayseri via Sivas og kommer tilbage til Ankara fra Kayseri. Der har været et direkte jernbanebygningsprojekt mellem Samsun og Ankara i årevis. Indlæst i vogne direkte fra lasthavnen logistiske fordele, der ikke kan diskuteres i Ankara i stand til at gå derfra til andre dele af Tyrkiet. Hvis du har 20-25 ton gods med en lastbil, kan du medbringe 20 lastbiler med et lokomotiv. Det, passageren siger om offentlig transport, er det samme for fragt. Forestil dig at transportere 700-800 ton gods med et tog, men med lastbil. Men vejtransport foretrækkes fra Samsun, så godstransporten hurtigt når sin destination. " sagde.

Påpegede, at manglen på rentabilitet i Samsun-Sivas-jernbanen havde en negativ indvirkning på hele byen, Aytaç; ”Hvis der var en direkte jernbane mellem Samsun og Ankara, ville omkostningerne falde betydeligt, og Samsun vil være en havneby, som importører og eksportører foretrækker mere. Dette projekt, der har eksisteret i årevis, kunne ikke realiseres. Det var, hvis han kunne få belastninger kan implementeres i Tyrkiet mod syd mod nord i løbet af den samme kalenderdag olacaktı. Demiryol er en integreret del af havnen. Fragt, der kan læsses direkte på vogne fra skibe, kan nå deres adresse så hurtigt som muligt. Sagde han i formularen.