Tog og overkørsler

Kocaeli's Tramways og Overpasses: Som i 1985 bor vi i Kocaeli-provinsen i lang tid (selvom vi ikke klarer det), forsøger vi at samle journalistik og politik. Vi ser os selv i denne 12-gruppe, hvis der er en-til-en-10-person, som ikke kan se udviklingen.

Mens holdet, der kom til at arbejde med kravet om at køre en by, producerer løsninger til at opfylde de grundlæggende behov som infrastruktur-kloak-vej-vand, som er kendt af næsten alle, på den ene side skal de tænke på den "visuelle skønhedsakak, der vil bringe bosættelsescentret til borgerne som en" tiltrækkende attraktion ". .

Kocaeli Metropolitan Kommune fra Köseköy til Çayırova, bortset fra de tjenester, som vi ikke kan gøre, er bizim Attraction Kocaeli broenes lygter, der forbinder SEKAPARK og centrum af byen til en af ​​bygningerne, som de der vil blive henvist til med Kocaeli som en få halal başında.

Disse dage er vi begejstrede, og knappen trykkes for at komme til liv uden at komme til sporvogn projektet om aftenen næsten hver dag i retning af Kartepe-Gebze Izmit-overkanten eller broer reflekteret i de strålende billeder giver os virkelig fred.

I centrum af Izmit åbnes en overkørsel for at betjene på broen for at gøre det lettere for borgere, der udnyttes som "rulletrapper", der begynder med en sammenbrud af "utilfredshed" selv i lyset af "Vi får fejl, kan denne negativitet løses på en måde, problemet er, at disse overløb fungerer på en måde "svarede vi.

Efter SEKAPARK og overpasser, der bidrager til byens æstetik Kocaeli, er vi glade for at se, at sporvognsprojektet "der gør byerne til byen - opfylder nødvendigheden af ​​at være en by, de vil blive implementeret.

Fra tid til anden, når vi går i udlandet og i udlandet, følger vi ruterne på byens torv, de transportmidler, der findes på byens torv og transportmidlerne, hvordan borgerne på disse områder virker "som om de var i deres eget hjem" som følge af belysningen lavet specielt efter mørke. fra tid til anden sukker vi.

Af denne grund var vi spændte på at vedtage Tramway-projektet, som blev forsøgt at blive implementeret af Kocaeli Metropolitan Municipality uden at se på ruten.

Der vil være kritik fra visse punkter om sporvognsprojektet i nutidens dage. Hovedstadsadministrationen vil føle sig tvunget til at reagere på denne kritik.

Vi leverer merværdi på grund af begyndelsen på mere arbejde "mod byen Kocaeli i Tyrkiet", den første jernbaneinvestering, vi er en af ​​dem, der er glade for at få start på Akçaray.

Men vi har alle brug for at vide, at jernbanesystemet er et mål for offentlig transport; og as illallah "(primitive transportmidler (minibusser, midibusser, bellows busser mv.) fra byens centrum. ,

Vi mener, at dette projekt er et godt, men for sent start for Kocaeli ".

Det er vores forventning, at de fleste af bosættelserne i Izmit er i kuperede regioner. Derfor håber vi at blive inkluderet i planlægningen i fremtiden, alternativt jernbanesystem offentlige transportsystemer på nord-syd aksen, selvom de ikke er implementeret nu.

I løbet af tiden er det igen vores håb, at integrationen af ​​jernbanesystemet, der giver transport til bakkerne, kvartererne og endda universitetet i Izmit, i det jernbanesystem, der arbejdes på, ikke tager meget tid.