Historisk Haydarpaşa Station blev stedet for graffiti: De historiske vogne på den historiske Haydarpaşa Station, som har stået stille i omkring 2 år på grund af arbejdet med højhastighedstogprojektet, er blevet stedet for graffiti. Embedsmænd siger, at graffitien sneg sig ind om natten, arbejdede på maling og skrivning og slap ud.
Haydarpaşa Train Station, som engang var porten til byen, har efterladt sine strålende dage. Efter at de anatoliske tjenester blev lukket i 2012, og forstæderne blev lukket i 2013 på grund af højhastighedstogværket, forsvandt den historiske station i glemmebogen. Selvom der blev holdt vagter mellem togene parkeret på stationen, var togene fyldt med billeder lavet af graffiti. De eneste beboere i Haydarpaşa, hvor toglyde ikke har været hørt i 2 år, er sikkerhedsvagter og dem, der vil tage et souvenirbillede.
I film symboliserer tog håbefuld venten, drømme, flugt og gensyn. Selvom Haydarpaşa Train Station, som transporterer folk fra alle hjørner af Anatolien til Istanbul, er vært for mange møder, er det nu overladt til inerti. Stationen, bygget af den afdøde sultan Abdulhamid II i 1908, længes nu efter lyden af tog. Perronerne, som hver time tager imod hundredvis af mennesker fra forskellige dele af landet, er nu blevet til togvognes parkeringsplads. De forladte vogne på Haydarpaşa-togstationen, som var lukket på grund af højhastighedstogprojektet, blev til udstillingen af graffiti. Sikkerhedsvagter venter på stationen 2 timer i døgnet; Det kan dog ikke forhindre, at vognene bliver malet. Gadekunstnere går ind på perronerne om natten og spraymaler alle vogne og togsæt. En sikkerhedsvagt, som ikke ønskede at blive navngivet, sagde: "Unge mennesker trænger ind om natten. Vi ser dem gennem kameraer og registrerer dem. Da de kommer og fanger dem, er de allerede færdige med malingen. Vi tager de unge, vi fanger, i retten; Men de kommer stadig.” han taler.
Tilstanden for togene, der venter i baghaven til den historiske station, er beklagelig. De fleste vogne fyldt med graffitimalerier har knust ruder. Pladerne på Bosphorus Express, Southern Express, Anatolian Express, Ankara Express og Fatih Express er rådnet. Vogne, der bruges i forstadsrejser, vil blive sendt til ophugningspladser til genbrug i de kommende måneder. Det er stadig uklart, hvordan den historiske station, hvis tag blev brændt i 2010 og stadig ikke kan restaureres, vil blive brugt. Embedsmænd fra General Directorate of State Railways Administration (TCDD) bemærker, at efter at den historiske station er restaureret, vil den blive brugt som en station og kulturcenter for højhastighedstoget. på den anden side Kadıköy Kommunen gav ikke tilladelse til stationen, hvis restaureringsprojekter blev godkendt af Fredningsnævnet. Det er ikke klart, hvornår projektet, der blev udbudt for 12 millioner 473 tusind lire, kommer til live.
Vær den første til at kommentere