Vi så lyset i enden af ​​tunnelen

Vi så lyset i slutningen af ​​tunnelen: Med de gigantiske tunneler, der skal færdiggøres i 2015, vil ikke kun veje, men byer og regioner være forbundet med hinanden. Hastighed og sikkerhed under transport vil også øges.
Regeringen, der øgede komforten med sine delte vejprojekter, bragte historiske tunnelprojekter til slutningen. Tunneler, der åbnes efter hinanden i 2015, bringer ikke kun veje, men også byer, regioner og lande sammen. "Ovit-tunnelen" på Rize-Erzurum-vejen afsluttes inden for et år. İkizdere-İspir Road, som ikke tillader passage på grund af sne i 6 måneder, åbnes og mødes med Sortehavet-GAP. "Livreddertunnelen" i Artvin-Hopa-regionen er nået til færdiggørelsespunktet. Med 7.3 km-projektet vil Sortehavet være forbundet med Iran. "Kop-tunnelen" på Erzurum-Bayburt-vejen afsluttes i 2015. Tunnelen på 5 km forbinder Sortehavet med øst og sydøst, og vejen til nabolande vil blive afkortet.
20 MINUTTER FALDER TIL 3
Karahan-tunnelen på 1.6 km på Malatya-Kayseri-vejen afsluttes også næste år. Med projektet overvindes dette afsnit, der tager 15-20 minutter, på 3-5 minutter, og vinter ventetiden vil være en dato. Geminbeli-tunnelen på 4.3 km på Sivas-Suşehri-vejen afsluttes i 2016. Øst- og det centrale Sortehav vil være forbundet med det centrale Anatolien og dets sydlige del.