Der er lavet indenlandsk bil, men denne forretning undskylder mig: Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO Ali Haydar Bozkurt, Automotive strategidokument forestillede det omfang, at skabe en effekt på Tyrkiets nye strategi dokument, der skal siges, at de forventer automotive produktion base af mere effektive reformer.
Bozkurt bemærkede, at det nye dokument skulle behandles mere detaljeret og sagde: ”Jeg sammensatte det hele med hensyn til kvalitetsbevidsthed og logistik. Vi bør ikke gå glip af det. ”
Tyrkiet, indfødte producere en bil, der kan redde deres egne midler til de fineste detaljer, Bozkurt sagde han diskuterede, om det er en økonomisk idé. K Det er ikke umuligt, men vi er nødt til at være realistiske. Denne forretning er en så stor investering, at den ikke har en benådning. Vi taler om milliarder af dollars investering
850 bør ikke falde fra tusind
Booth, også vægt på højden af skat i Tyrkiet, sagde:
”Hvis der ikke var nogen SCT, hvis der kun blev betalt moms, som i Europa, kommer bilen 50 tusind pund til 35 tusind pund. I et sådant scenario, er det mindste potentiale Tyrkiets 1.5 millioner. Selv hvis 1 ikke er en million, bør vi ikke falde ind under tusindvis af markeder 850-900. Når markedet begyndte at svæve over Tyrkiet 1 millioner, mærker, at produktionen i Tyrkiet vil overveje produktionen af yderligere modeller. Selv uden nogen investering, selv for mærker i Tyrkiet Tyrkiet, vil den begynde at fremstå som en produktion center. "
Vær den første til at kommentere