- Broens sti vil forlænges hver uge: Det andet dæk på Yavuz Sultan Selim-broen begynder at blive samlet på det anatoliske sideben i dag. Hver uge kommer der et nyt dæk til broen, som efter planen skal åbnes den 29. oktober.
Benene på Yavuz Sultan Selim-broen, hvis armerede betonarbejde i vid udstrækning er afsluttet, på den asiatiske og europæiske side er færdiggjort. Broens andet dæk, hvis første dæk blev lagt ved ceremonien, hvor ministeren for transport, maritime anliggender og kommunikation, Lütfi Elvan, deltog i sidste uge, begynder at blive samlet på den anatolske side i dag. Det første dæk på broen, som var planlagt til at blive åbnet den 29. oktober 2015, placeret på den europæiske side, havde en vægt på 400 tons, en bredde på 59 meter og en længde på 4.5 meter. Det andet af dæk, som produceres på et skibsværft i Yalovas Altınova-distrikt på 24-timers basis, bliver 59 meter bredt, 24 meter langt, 5.5 meter højt og vejer 980 tons. Den samlede vægt af dækkene bragt fra Yalova af flydende skibe, der transporterer 500 tons, vil være 55 tusinde tons. Det er planen at lægge et dæk om ugen på broen, som færdiggøres ved at forbinde 59 dæk. Dækkene vil blive monteret modsat hinanden på begge sider.
DER VIL VÆRE 10 STRIBER I ALT
Ifølge oplysningerne modtaget fra Generaldirektoratet for motorveje fortsætter arbejdet med broen, hvis konceptdesign blev lavet af bygningsingeniør Michel Virlogeux, kendt som "den franske bromester", og det schweiziske firma Ti Engineering, og hvis konstruktion vil blive afsluttet, hvorpå en 8-sporet motorvej og en 2-sporet jernbane vil passere i samme niveau. Dækkene, der skal bringes fra Yalova til Haydarpaşa Havn, føres gennem Bosporusområdet med stor omhu og bringes til samlingsområdet. Installationsarbejdet på broen, som dækket tilsluttes en gang om ugen, forventes afsluttet i juli. I den 3. Bosporusbro og Northern Marmara Motorway Project, implementeret af ICA, udføres arbejdet hurtigt på forbindelsesvejene. Byggeriet af 102 stikledninger, 6 underføringer og 1 overkørsel på motorvejen er afsluttet. 250 maskiner og forskelligt udstyr anvendes i hele projektet. 6 tusind 107 mennesker arbejder i projektet.
47 MILLIONER KUBIKMETER UDGRAVNING - Ruteåbning og kortlægningsarbejde blev udført for Northern Marmara Motorway Project, som omfatter broen. 75 procent af projektets gravearbejde og 60 procent af opfyldningen er gennemført. Til dato er der udført 47.6 millioner kubikmeter udgravning og 21.2 millioner kubikmeter opfyldning. Derudover fortsætter arbejdet med 27 stikledninger og Riva- og Çamlık-tunnelerne.
© Alle rettigheder til de offentliggjorte nyheder og fotografier tilhører ÖzenRay Railway Ltd.
© Ingen af artiklerne offentliggjort på webstedet kan ikke udgives uden tilladelse fra ophavsretsindehaveren.
Designet og af SEO Levent Özen | Ophavsret © RayHaber | 2011-2024
Vær den første til at kommentere