Vi kunne ikke identificere et brudpunkt på linjen Bagdad-Berlin

Breaking Point Belemedik på Bagdad-Berlin-linjen: Historien om landsbyen Belemedik, hvor Bagdad-Hicaz-jernbanen, som blev påbegyndt at bygge af tyskerne i 1898, passerer, er forklaret i bogen udarbejdet af forfatterne Teyfik Kısacık og Ahmet Nadir İşisağ.
Teyfik Kısacık, tidligere honorær konsul i Tyskland og en af ​​grundlæggerne af Belemedik Beautification and Sustainability Association, afgav en erklæring til AA-korrespondenten om bogen med titlen "The Breaking Point Belemedik Taurus Tunnels on the Baghdad-Berlin Line", som han udarbejdede sammen med Ishisag.
Kısacık forklarede, at et stort antal tyrkiske arbejdere arbejdede på jernbanen bygget af tyskerne for omkring et århundrede siden i Belemedik, og henledte opmærksomheden på knapheden på værker, der tjener som kilde til dette sted.
Kısacık udtalte, at det tog lang tid at udarbejde bogen, og at de skabte værket på omkring 7 år og sagde, at en vigtig bog dukkede op som en kilde med den information, de fik.
Kısacık bemærkede, at de fik vigtig information i deres forskning, og sagde:
“Belemedik, som ikke engang eksisterede, da Bagdad Railways Project blev ført ud i livet, blev i forundersøgelserne bestemt som det bedst egnede, men også det sværeste punkt, hvor jernbanen vil passere gennem Taurusbjergene. Her blev den største byggeplads etableret. Russere, anzacs, franskmænd, grækere, grækere, jøder, australiere, svenskere, tyskere og tyrkere arbejdede i Belemedik. Nogle frivilligt, nogle som tvangsfanger, nogle for at tjene penge og leve komfortabelt. Belemedik er det vigtigste transitsted for Bagdad Railways Project."
Kısacık sagde, at krigsfanger også var ansat i Belemedik og fortsatte som følger:
"Anzacs er af særlig betydning for Belemedik. For den 25. april 1915 ramte den osmanniske flåde ubåden AE2 og tog 20 britiske og 4 Anzac-besætninger til fange. Kommandørerne og personalet på AE25-ubåden, der blev fanget den 1915. april 2, bringes til Istanbul, til Afyon og derefter til Belemedik samme dag. Nogle af fangerne er ansat i jernbanebyggeriet her, da de er teknikere. Efter krigen er forbi, tager briterne deres døde soldater med til den britiske kirkegård i Bagdad. En af de 4 Anzac-soldater, der blev taget til fange, dør af sygdommen, og en af ​​dem dør i ulykken. Anzacs vender tilbage til deres hjemland og efterlader deres 1 døde venner i Belemedik. Nogle mennesker, der lærte disse oplysninger i Australien, kontaktede os, og vi viste dem rundt i Belemedik. Den detaljerede historie om dette emne er også inkluderet i bogen."
Kısacık tilføjede, at de gerne ville udstille det ressourcearbejde, de forberedte med Isisağ i Tyskland i fremtiden.