Første jernbanelinje i Anatolien: Jernbanehistorie i Anatolien 23 I september 1856 starter den første jernbanelinje, 130 km İzmir Aydın linje, når et britisk selskab finder den første udgravningsconcession. Under regeringen af İzmir Governor Mustafa Pasha, Demiryolu Ump blev overført til virksomheden.
Således blev denne 130 km lange linje, som er den første jernbanestrækning i anatolske lande, færdiggjort i 10 under sultan Abdulaziz regeringstid med et arbejde, der varer 1866 år.
Linjerne blev åbnet for virksomhed i den osmanniske periode
Anatolian Railways begyndte at operere mellem Istanbul og Adapazarı under navnet Ottoman Anatolian Railways i 1871 og blev overført til Société du Chemin de fer Ottoman d'Anatolie-selskabet til gengæld for udvidelsen af linjen til Eskişehir, Konya og Ankara i 1888. Dette firma købte den nye tyrkiske regeringspartner Chemins de fer d'Anatolie Baghdad i 1924. 1023 km normale linjer er linjerne Istanbul - Izmit - Bilecik - Eskişehir - Ankara og Eskişehir - Afyon - Konya.
Anatolia - Baghdad Railways
Grundlagt i 1904 blev den adana-baserede osmannisk-tyske hovedstad Chemin de Fer Impérial osmanniske drevet af Bagdad-virksomheden indtil 1923. 1600 km normal linje er Konya - Adana - Aleppo - Baghdad - Basra linje.
Hejaz Railway
Linjen, der startede med den osmanniske hovedstad i 1900, blev åbnet og afsluttet mellem Damaskus og Medina i 1908. Under første verdenskrig og den hyppige ødelæggelse af jernbanen af lokale arabiske stammer blev den kørt til 1920.
Vær den første til at kommentere