İZBANa 3.5 million TL tyveri skade

3.5 millioner TL ”tyveri” skader på İZBAN: Det blev bestemt, at de elektriske ledninger, der hører til 32 kilometer af den 22 kilometer lange jernbanelinje i İZBAN mellem Cumaovası og Torbalı, blev stjålet. Man lærte, at tyveriet forårsagede 3.5 millioner skader, mens arbejdet med at lette transporten mellem Izmir og Torbalı fortsatte.
10/1 af projektet
Det blev anført, at Emre Ray Energy Group, der gennemfører projektet om at udvide İZBAN-linjen fra Cumaovası til Torbalı, ikke afbrød ledningens elektrificeringssystem efter tyveriet. Virksomhedstjenestemænd, der har opretholdt elektrificeringssystemet på 32-kilometerlinjen i næsten 2 år, hævdede, at 22-kilometerlinjen var beskadiget. Dette tyveri, som er det største mellem Tyrkiet, gav udtryk for lignende projekter generelt. Det blev anført, at mængden af ​​kabel stjålet af tyve i det 240 kilometer lange Ankara-Eskişehir High Speed ​​Train-projekt var 5 kilometer. Det er blevet meddelt, at i İZBAN-projektet, der er 10/1 af dette projekt, er stjålet kabel nøjagtigt 4 gange.
Ministeren meddelte
Elektrificeringsarbejder, der startede i 2012. måned 9, skulle slutte i juli 2014. Imidlertid blev det hævdet, at projektet ikke kunne afsluttes på grund af tyveri af elektriske ledninger. Tyrkiet udfører elektrificering af jernbanelinjeprojekterne 80 procent af de generelle Emre Ray Energy-embedsmænd sagde, at indtil videre 3.5 millioner pund tab tabt over poselinjen. Firmaet, der fortsætter sine højhastighedstogværker Eskişehir-Kütahya, Kütahya-Balıkesir, Balıkesir-Manisa og Manisa-İzmir, har også lagt elektrificeringssystemet til Aliağa-Cumaovası-linjen. Virksomheden stødte ikke på tyveri i disse projekter. Virksomheden, der stod over for en stor skade i Torbalı, hævdede, at der var afvigelser i timingen med tyveri af 65 ton wire. Transport-, maritime anliggender og kommunikationsminister Lütfi Elvan, der gik til Torbalı i sidste måned og foretog undersøgelser på linjen, sagde, at sejladserne ville starte senest i maj.
200 tusind pounds per kilometer skade
Hvis kablerne stjålet af tyvene sælges som kobber, opnås et gennemsnit på 100 TL fra nogle få kilo kobber, mens skaden pr. Kilometer er 200 tusind TL. Det blev anført, at disse kabler, der er specielt produceret i Tyskland, er dyre at medbringe. På trods af sikkerhedspersonalet kunne der ikke findes nogen løsning på tyveriet.