Jernbaneinfrastruktur i Malatya er blevet fuldstændig fornyet

Jernbaneinfrastrukturen i Malatya er blevet fuldstændig fornyet: Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation, Lütfi Elvan, udtalte, at de har opnået en meget vigtig udvikling ikke kun med hensyn til transport, men også med hensyn til informations- og kommunikationsteknologier i landet, og sagde: "I dag har antallet af bredbåndsabonnenter i Tyrkiet oversteget 41 millioner." "I 2003 var der næsten ingen bredbåndsabonnenter i Tyrkiet," sagde han.
Efter at have indviet Kvindeliv og Sportscenter bygget af Yeşilyurt Kommune, deltog minister Elvan i projekt- og investeringsmødet, der blev afholdt på et hotel.
I sin tale på mødet udtalte Elvan, at der er foretaget enorme investeringer i Malatya i de sidste 12 år med hensyn til motorvejsinvesteringer og sagde: "Fra 2014 har vi foretaget en motorvejsinvestering på cirka 450 millioner lira. Dette er et meget betydeligt beløb i betragtning af investeringsbeløbene til dato. For Transportministeriets samlede investeringer i perioden 1992-2003, altså i den 12-årige periode før os, er kun 140 millioner lira. Vi investerede lidt over 2012 millioner i motorveje mellem 2013 og 200. I 2014 fordoblede vi næsten investeringen fra det foregående år. "Fra i dag, siden den dag, vi kom til magten, har vi kun investeret omkring 1,5 quadrillion lire i motorveje," sagde han.
Minister Elvan sagde, at de havde fokus på tunnelprojekter på motorvejen sidste år og i år, at de vil åbne en 2015 kilometer lang tunnel i 128.
Elvan mindede om, at den samlede længde af tunneler bygget fra oprettelsen af ​​republikken til 2003 kun var 50 kilometer, og understregede, at de vil tage 80 gange længden af ​​de tunneler, der er bygget om 2,5 år i 2015, i drift.
Minister Elvan påpegede, at dette er en ekstremt vigtig udvikling, og forklarede også, at de har vigtige projekter for Malatya og sagde:
”En af disse er Karahan-tunnelen, som forbinder Malatya med Kayseri, og længden af ​​denne tunnel er 600 meter. Tovejs. Det betyder en 3 meter lang tunnel. Vi har afsluttet vores tunnelarbejde. Forhåbentlig åbner vi vores tunnel omkring april-maj, og afstanden mellem Malatya og Kayseri bliver endnu kortere. "På en måde vil vi integrere Malatya og Kayseri."
Elvan udtalte, at et andet vigtigt projekt deres er Erkenek-tunnelen, som er på ruten, der forbinder Malatya til Kahramanmaraş og Adıyaman, og fortsatte sine ord som følger:
"Vores arbejde fortsætter intensivt i denne tunnel. Vi arbejder igen som dobbeltrør. Længden af ​​hver tunnel er over 800 meter. Indtil videre er der opnået 500 meters fremskridt. Der blev med andre ord opnået over 3 kilometers fremskridt med dobbeltrøret. Der er cirka 300 meter tilbage. Forhåbentlig vil vi stræbe efter at færdiggøre denne 300 meter sektion inden udgangen af ​​dette år. Dette bliver et tunnelinfrastrukturprojekt, der især vil styrke Malatyas forbindelse med syd. Et andet projekt er, at vi faktisk har to vigtige projekter på ruten Malatya-Elazığ. En af disse er Kömürhan-tunnelen, som er 2 tusind 400 meter lang. Betragtet som et dobbeltrør taler vi om opførelsen af ​​en tunnel på 4 tusind 800 meter. Fra i dag er der sket 50 procent fremskridt i hver tunnel. Forhåbentlig vil vi forsøge at færdiggøre denne tunnel inden udgangen af ​​2016. Vi har et brobygningsprojekt på Karakaya-dæmningen, lige over tunnelen, og denne bro bliver vores 4. største hængebro. I øjeblikket blev Bosporusbroen og Fatih Sultan Mehmet-broen bygget som hængebroer. Vi har en bro i Adıyaman, som vi næsten er færdig med, som også er en hængebro. "Vi åbner den formentlig i marts."
Elvan bemærkede, at Kömürhan-broen vil være en hængende og teknologisk avanceret bro, og sagde: "Det vil være en bro, der er 660 meter lang og bygget af vores tyrkiske ingeniører og arbejdere. Vi begyndte at arbejde på dette. "Med konstruktionen af ​​både Kömürhan-tunnelen og Kömürhan-broen, som vil have fire spor, vil Elazığ og Malatya på en måde blive forenet," sagde han.
Elvan sagde, at de fuldstændigt har fornyet hele jernbaneinfrastrukturen, især inden for grænserne af Malatya-provinsen.
Med henvisning til byens lufttransport udtalte minister Elvan, at der har været en stigning på over 12 procent i antallet af passagerer i de sidste 600 år, og at de nu har nået omkring 1 tusinde årlige passagertal i flyselskabet med en kapacitet på 630 millioner passagerer.
– “I dag har antallet af bredbåndsabonnenter i Tyrkiet oversteget 41 millioner”
Minister Elvan forklarede, at de har opnået en meget vigtig udvikling ikke kun med hensyn til transport, men også med hensyn til informations- og kommunikationsteknologier:
“I dag har antallet af bredbåndsabonnenter i Tyrkiet oversteget 41 millioner. I 2003 var der næsten ingen bredbåndsabonnenter i Tyrkiet. Der var cirka 20-25 tusinde bredbåndsabonnenter i Tyrkiet. Længden af ​​underjordiske fibermotorveje og fiberkabler, som vi i dag kalder kommunikationsmotorveje, har overskredet 240 tusinde kilometer. Det er selvfølgelig ikke et tal, vi sigter efter. Vi sætter et mål meget højere end dette. "I de kommende år vil især kommunikationsinfrastrukturen blive stærkere, men der er sket meget vigtige udviklinger og fremskridt med at skabe den nødvendige infrastruktur såsom hurtigt internet og brug af smartphones i det ønskede miljø."