OGS og HGS brugere bliver ofre for ulovlig migration

OGS- og HGS-brugere lider på grund af ulovlig passage: TÜDER Generalsekretær Cengiz: - "Vi forventer, at enheder bliver læst af systemet, mens de passerer gennem broer og motorveje, og rettidig meddelelse til chaufførerne"
Deniz Cengiz, generalsekretær for forbrugerforeningen, udtalte, at de har modtaget mange klager fra chauffører over, at det automatiske transitsystem (OGS) og det hurtige transitsystem (HGS) ikke fungerer korrekt, og sagde: "Vi forventer, at systemet læser enheder, mens de passerer gennem broer og motorveje og for at give rettidig meddelelse til chaufførerne." .
Cengiz sagde i en erklæring til AA-korrespondenten, at i nogle få måneder har især tunge lastbærere modtaget høje bøder.
Cengiz påpegede, at OGS- og HGS-brugere klagede over, at enheden ikke blev læst af systemet, mens de krydsede broer og motorveje, og at de skulle betale meget høje bøder uden at give dem besked.
»Køretøjsejere, der viser sig at have passeret uden at betale den afgift, der er fastsat for de motorveje, hvor der anvendes adgangskontrol, får en bøde på 10 gange afgiften for den længste strækning af den rute. Det beløb, der skal betales, svarer til 10 gange med standardafgiften svarende til køretøjets klasse og 11 gange den administrative bøde. Straffen på motorveje (lukket system) er 11 gange taksten svarende til køretøjets klasse, baseret på stationsafgiften i den fjerneste afstand fra den station, hvortil overgangen sker.
Cengiz understregede, at bøden skulle betales mindre i henhold til lov om forseelser, og argumenterede for, at chauffører uforvarende udsættes for bøder, der når meget høje beløb.
Cengiz afsluttede sin tale som følger:
"I denne henseende er det klart, at sanktionerne bør være afskrækkende snarere end slibende og offer, i henhold til bestemmelsen i paragraf 172 i forfatningen, "Staten træffer beskyttende og oplysende foranstaltninger og tilskynder forbrugernes forsøg på at beskytte sig selv". Derudover er det at være informeret den vigtigste universelle forbrugerrettighed. Af denne grund forventer vi, at motorvejsmyndighederne, især ministeriet for transport, søfart og kommunikation, er følsomme, sikrer, at enhederne læses af systemet, mens de passerer gennem broer og motorveje, og at chaufførerne underrettes i tide. .