Tyrkisk-fremstillet nationalt højhastighedstogprojekt: Transportminister, Lütfi Elvan, gav den gode nyhed, at arbejdet vil starte med opførelsen af et højhastighedsnationaltog i Karabük i dag.
Transportminister Lütfi Elvan sagde: "Vores mål i den kommende periode er at bygge vores eget højhastighedsnationaltog. Vi begyndte at arbejde i denne retning. "Vi har afsluttet alt designarbejdet," sagde han.
KARDEMİR A.Ş. I dag blev den 1.2. højovn med en årlig kapacitet på 5 millioner tons, bygget af egne ingeniører, sat i drift.
Minister for videnskab, industri og teknologi Fikri Işık, minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Lüti, Elvan, Karabük-guvernør Orhan Alimoğlu, AK-partiets næstformand Mehmet Ali Şahin og KARDEMİR A.Ş næstformand for bestyrelsen hos Kamendeil Güleç ceremoni afholdt i KARDEMİR Cultural Center hall. .
Minister for videnskab, industri og teknologi Fikri Işık sagde ved ceremonien, at 70 procent af stålproduktionen i verden er lavet af malm og koks, 30 procent af skrot, og i Tyrkiet er 70 procent lavet af skrot og 30 procent er lavet af malm.
"VI KAN IKKE PRODUCERE KVALIFICERET STÅL"
Minister Işık sagde, at han har brugt mest tid på jern- og stålsektoren siden den dag, han overtog ministeriet, "Kun KARDEMİR, ERDEMİR og İSDEMİR producerer af malm, og de producerer fra skrot i 22 anlæg. Japan er det næststørste stålproducerende land i verden efter Kina. Den importerer sin malm og koks fuldstændigt. Vi indsamler og sælger også alverdens skrot. Vi har den stik modsatte situation i verden. Vi køber skrot fra Japan og Amerika. Dette er ikke noget bæredygtigt. Türkiye er verdens største skrotimportør. Dette er ikke acceptabelt. Vi kan ikke producere kvalificeret stål. Vi er fyldt med lange produkter. Vi ønsker at ændre denne struktur. Vi gennemførte en intensiv undersøgelse af malmbaseret produktion af flydende stål. Vi ønsker, at produktionen af flydende stål skal øges. På dette tidspunkt vil vi fortsat støtte dem, der ønsker at investere. Når Tyrkiet når en produktionsbalance på 70 procent malm og 30 procent skrot, vil det være selvforsynende med sit eget skrot. Den skal ikke importere skrot fra hele verden. I denne henseende bekymrer vi os om sektoren. Vi ønsker især, at KARDEMİR fortsætter sin førende position i denne sektor. I dag er vi den 8. stålproducent i verden. Med de næste par års investering vil vi overgå Tyskland og blive den syvende stålproducent i verden og den første i Europa. Vi ser ikke dette alene som tilstrækkeligt. Vi ønsker at være førende i Europa inden for kvalificeret stål. "I fremtidige investeringer i jern og stål vil vi især støtte investeringer baseret på kvalitet, ikke kilo," sagde han.
"VI BYGGER VORES INDENLANDSKE HØJHASTIGHEDSTOG"
Minister Elvan sagde, at de ikke længere ønsker at købe mange produkter fra udlandet, de ønsker at producere dem i Tyrkiet, og at de har kvalificerede menneskelige ressourcer og tilstrækkelig teknologisk infrastruktur til dette.
Minister Elvan understregede, at Tyrkiet producerer sine egne skinner i KARDEMİR i dag, og sagde: "Vi begyndte at væve jernnetværk over hele Tyrkiet, fra Kapıkule til Edirne til Kars, fra syd til nord. Vi har fornyet infrastrukturen på 100 tusind 150 tusinde kilometer af 10 tusinde kilometer jernbanelinjer, som har været uberørt i 8-500 år. KARDEMİR vil snart begynde at producere højhastighedstogbåde, og vi er allerede forpligtet til at købe dem. Vores mål i den kommende periode er at bygge vores eget højhastighedstog. Vi begyndte at arbejde i denne retning. Vi er færdige med alt designarbejdet. Vi gik ud til industrielt design og ingeniørdesignudbud. Så snart vi afslutter dette i den kommende periode, vil vi producere vores helt indenlandske højhastighedstog i Tyrkiet. Vi har mange behov. Der er et stærkt Tyrkiet, et stabilt og økonomisk udviklende og voksende Tyrkiet. "I vil producere det, og vi, som offentligheden og staten, vil købe det og gennemføre reformerne af vores infrastruktur," sagde han.
Efter talerne gav Kardemirs næstformand for bestyrelsen Kamil Güleç og AK-partiets næstformand Mehmet Ali Şahin plaketter til ministrene Elvan og Işık. Den første jernplade fremstillet, da KARDEMİR blev etableret, blev leveret til ministrene for at blive leveret til premierminister Davutoğlu. Derefter blev højovnen antændt ved at trykke på knappen.
Ministrene tog derefter arbejderforklæder og hjelme på og inspicerede højovn nr. 5.
Vær den første til at kommentere