Elvan: Ordu-Giresun Lufthavn vil starte planlagte flyvninger i første halvdel af året

Elvan: Ordu-Giresun lufthavn i første halvdel planlagt til başlayacak.ulaştır på året, maritime anliggender og kommunikationsminister Lutfi Elvan, sagde han for første gang, at havet ville være afsluttet inden udgangen af ​​marts, lufthavn Giresun og Ordu lavet med fyldstof i Tyrkiet. Elvan bemærkede, at de vil starte ruteflyvninger i området i første halvdel af året.
Minister Lütfi Elvan foretog den første landing på den færdige del af landingsbanen efter at have foretaget undersøgelser af konstruktionen af ​​lufthavnen og terminal med en helikopter, der transporterede ham. Minister Elvan guvernør Irfan Balkanlıoğlu og andre embedsmænd hilste hæren velkommen. Efter at have mødt venteområdet i køretøjets område, der ventede på fyldningsområdet og Elvan-undersøgelser, afgav en erklæring om lufthavnen.
Minister for transport, søfarts- og kommunikationsminister Lütfi Elvan understregede, at i dag er en vigtig og værdifuld dag, sagde: ”Vi foretog observationer i Ordu-Giresun Lufthavn med venner. Som du ved, vores Ordu-Giresun lufthavn, den første lufthavn bygget på vores hav i Tyrkiet. Når vi ser på verden, ser vi, at denne lufthavn er den tredje lufthavn i verden. Den ene bygges i Japan, den anden er i Hong Kong, og den tredje bygges i Ordu-Giresun provinser. Derfor er det en virkelig eksemplarisk lufthavn i verden. Derfor synes jeg, vi skal være stolte af denne lufthavn. Især til dem, der kritiserer os, vores regering, vores ministerium, omkring den tredje lufthavn, er mit bedste svar denne Ordu-Giresun lufthavn. Hvis du spørger hvorfor; Som du ved, er der skrevet og tegnet mange artikler om, at den tredje lufthavn ikke kan bygges i sumpen, og at en sådan lufthavn ikke kan bygges der i Istanbul. Vi bygger en lufthavn på havet bortset fra sumpen. Jeg synes, at venner, der kritiserer os, burde komme til Ordu og Giresun for at se og besøge denne lufthavn og se, hvad tyrkiske ingeniører, teknikere og entreprenører gør her. " han snakkede.
Elvan påpegede, at Ordu-Giresun lufthavn er velegnet til landing og start af alle slags fly med en banelængde på 3 kilometer, og påpeger, at terminalen på 38 kvadratmeter vil have kapacitet til at betjene 3 millioner passagerer.
Elvan besvarede spørgsmål fra journalister efter hans udsagn og svarede på spørgsmålet om beskyldningerne om, at opførelsen af ​​lufthavnen ved havet er farlig, og at den vil blive påvirket af bølgerne: ”Der er absolut ikke sådan noget. Venner gjorde dette ved at gennemgå en 100-årig historie, mens de designede infrastrukturen og højderne for bølgebryderne. Ved du, i år stod vi over for meget hårde storme. Der var oversvømmelser i mange af vores provinser, også i vores Sortehavsregion. Der var med andre ord steder, hvor havvand og oversvømmelser virkelig lukkede vores motorvej. Der var ikke en iota af indflydelse, og det er ikke muligt. Derfor blev alt det udførte arbejde udført i overensstemmelse med dets teknik. Både vores ingeniørvenner og bureaukrater med ansvar havde udført alle detaljerede undersøgelser. Der er ingen tvivl om det. Ingen problemer. "
På et spørgsmål om, hvorvidt der er et jernbaneprojekt i Sortehavet, sagde minister Elvan, ”Inden for rammerne af visionen fra 2023 vil vi have en jernbanelinje, der strækker sig fra Edirne til Kars fra Vesten og fra Samsun til Middelhavet i Nord. Vi vil også have en jernbanelinje fra Izmir til Habur. Vi har også linjer, der forbinder Central Anatolien med Middelhavet, Det Ægæiske Hav og Sortehavet. Vores arbejde fortsætter inden for denne ramme. I den plan og det program, vi har fremsat i perspektivet af 2023, vil vi have en højhastighedstoglinje fra Samsun til Yozgat Yerköy og derefter til Ulukışla og Adana Mersin. " Han talte i formen.