Izmir Metropolitan Municipality tillod ikke, at vi inspicerede metroen: TMMOB Izmir-afdelingens bestyrelsesformand Güniz Gacaner Ermin sagde: "Vi ansøgte Metropolitan Municipality om at inspicere metroen, men tilladelsen blev ikke givet." "Vi kunne ikke se de ulemper, der opstod under konstruktionen," sagde han.
Endnu en skandale er opstået i Izmir Metro, som er et spørgsmål om debat, om det er sikkert eller ej. Chamber of Mechanical Engineers (MMO) Izmir filialpræsident Güniz Gacaner Ermin sagde, at Metropolitan Municipality ikke tillod den undersøgelse, de ønskede at udføre vedrørende den diskuterede sikkerhed i metroen. Et svar på metrodiskussionerne, der blussede op igen, efter at den tidligere borgmester i Izmir Metropolitan Municipality, Burhan Özfatura, sagde: "Jeg lader ikke mine børn tage Üçyol-Üçkuyular-linjen i metroen", kom fra Chamber of Mechanical Engineers ( MMO) İzmir filial. TMMOB İzmirs afdelingsformand Güniz Gacaner Ermin sagde, at han ikke kunne give et svar på, om metroens Üçyol-Üçkuyular-linje er sikker eller ej, "Vi ansøgte Metropolitan Municipality om at inspicere metroen. Vores ingeniører kunne dog ikke overvåge metroarbejdet i lang tid. Fordi Izmir Metropolitan Municipality ikke tillod det. "Vi kunne ikke se de ulemper, der opstod under konstruktionen," sagde han.
Gacaner Ermin sagde, at da de første rygter dukkede op om metroens Üçyol Üçkuyular-linje, som et professionelt kammer, blev der sendt en anmodning til Metropolitan Municipality om at foretage en inspektion i metroen, og sagde: "I sidste ende skulle dette projekt til fortsætte, men vi fremsatte mange anmodninger om, at det skulle fortsætte på en sund måde. Vores ingeniører fik dog ikke godkendelse i lang tid. Vi kunne ikke undersøge de forstyrrelser, der kan opstå under byggeriet af metroen. Izmir Metropolitan Municipality gav os godkendelse til inspektion efter arbejdet var afsluttet. "Jeg ved, at vores venner ikke kunne gennemføre en meget fornuftig undersøgelse," sagde han.
"Rapporten bør følges op"
Güniz Gacaner Ermin sagde, at han ikke kan kommentere på, om metroen er sikker eller usikker, "Professionelle kamre burde bestemt have inspiceret tunnelerne under dens konstruktion. "Vi kunne ikke blande os for meget," sagde han. Ermin sagde, at hovedstadskommunen skulle have gået bag om rapporten efter METU's rapport om, at metroen var usikker, sagde Ermin: "Metropolitan kommune burde have anmodet om en undersøgelse fra os, efter METU-rapporten dukkede op i pressen den 10. juli 2014. Vi tager ikke penge for det arbejde, vi udfører. Hvis der ikke var noget at skjule, måtte ingeniører ikke efterforske. "På denne måde ville påstande om, hvorvidt der er et problem i metroen, blive forhindret," sagde han.
Ermin sagde, at han ikke vidste, om der var nødudgange uden for stationerne i metroen, idet han sagde, at folk skulle ledes af en meddelelse eller sikkerhedsvagter i tilfælde af en nødsituation. Ermin sagde: "Der skal være nødbelysning og meddelelsessystemer inde i tunnelerne. Det skal ikke kun ske på stationerne, men også langs tunnellinjen, hvor metroen bevæger sig. Hvis der ikke er nogen nødudgang i Izmir Metro, skal det gøres med det samme. Nødudgange er ikke kun på stationen. Hvis der for eksempel er brand i tunnelen, skal der være udgangsdøre, hvorigennem folk hurtigt kan evakueres. For tunneler er ikke steder, hvor brandvæsenet kan nå hurtigt frem,” sagde han.
“Ventilation er ikke god”
Güniz Gacaner Ermin sagde, at han ikke har set et stort system til røgevakueringsventilation i tilfælde af brand, der kan bryde ud i metroen, "I tilfælde af en brand skal røgen evakueres hurtigt. Ellers kan der opstå en tragedie. Derudover skal lysanlægget placeres mellem stationerne. "Der skal tages forholdsregler, før der sker en katastrofe," sagde han.
Vær den første til at kommentere