Akar: HGS 'hurtigt voksende røveri' vendte

Akar: HGS 'hurtigt udviklende røveri vendte tilbage. CHP Kocaeli stedfortræder Haydar Akar, 2012 for at være hurtigere og mere økonomisk og begyndte at blive implementeret i stedet for KGS og OGS-systemet, har TGNA foreslået at løse de problemer, som parlamentet har skabt.
Akar, investeringen på ca. TL 22 Million HGS begyndte at blive implementeret på 17.12.2012-køretøjsfejl ved læsning af køretøjsejere, aldrig passeret, systemet læses ikke under overgangen og ulovlige bompenge for transitafgift, førere, der bruger motorvejen i samme by, for eksempel nogle gange med 1.75 TL skal opkræves. 175 TL, nogle gange uden at læse systemet, som er den længste afstand fra motorvejen mellem Ankara-Camlica og mange klager, såsom kompensation oprettet af tusinder af borgere, sagde, at de nødvendige skridt til at løse disse klager ikke blev taget til forsamlingen, gav lovforslaget.
1 IN HGS, 1 BILLION 162 MILLION TL PENALÅR
Akar påpegede, at der var cirka 2013 millioner HGS-abonnenter i 6, og udtalte, at systemet skabte problemer i alle provinser, og at disse problemer forårsaget af systemet også var inkluderet i Regnskabsrettens rapporter, og sagde: "Yderligere investeringer, der vil være nødvendige for at forny hardwaren og softwaren, for at opgradere, for at tilføje yderligere funktioner i henhold til de behov og mangler, der kan opstå og eliminere".
10 MILLION KØRNINGSLÆKKRIMINAL
Kun 2013 10 Millioner 463 tusinde køretøjer i årets HGS-vejafgift, hvilket indikerer, at 1 Million 162 millioner bøder er blevet skåret ved at oplyse, at overførelsen af ​​klager og andragender fremsat af Akar sagde, at borgerne ikke skulle fjernes fra den lovlige regulering om behovet for at fjerne klagerne.
JUSTERING MED ANSVARSFRASKRIVELSE
Akar, HGS'de sanktioner for at være den længste afstand og meddelelser foretaget i perioder som 1 år, renter, såsom borgere med 10 tusind 40 tusind TL for at forhindre, at konfrontationen af ​​de kriminelle transaktioner begrænses til den afstand, som chaufførerne og 1 måneder bør gøres.
Akar erklærede, at det ville være fordelagtigt at ændre perioden på N 7 dage geçiş fra Yas dem, der er gået uden at betale vejafgift X til 15 dage for korrekt at betale den vejafgift, som de er forpligtet til. 30 til artikel 1, før ændringerne træder i kraft. og 5. Eventuelle indvendinger fra køretøjsejere mod regionale direktorater for motorveje inden for 1-måneden efter lovens ikrafttræden skal undersøges inden for 15 dage. Som et resultat af disse undersøgelser og evalueringer annulleres sanktionerne for dem, der er berettigede i deres indvendinger; Han gav sin plads. Hvis lovforslaget vedtages, løses problemet med tusinder af borgere, der har lidt på grund af HGS's systematiske fejl.