Çelik: Logistikcenter Åbner Kars økonomi til udenrigshandel

Çelik: Logistikcenter åbner Kars økonomi for udenrigshandel İsmet Çelik, formand for bestyrelsen for Kars Commodity Exchange, sagde, at betydningen af ​​logistikcentre i både national og international import og eksport stiger dag for dag.

İsmet Çelik, formand for Kars Commodity Exchange, sagde i en erklæring til vores avis, at vigtigheden af ​​logistiske centre i både national og international import og eksport steg hver dag, der går.

Celik understregede vigtigheden af ​​logistikcentre og påpegede, at i de kommende år forventes logistikbranchen, der oplevede acceleration i væksten sammen med 2000, at nå et marked på 120 milliarder dollars i de kommende år.

Mens logistikbegrebet oprindeligt var begrænset til militære felter, sagde Çelik også, at det begyndte at sprede sig til et bredere område med den industrielle revolution. Forsikring, forsendelse, emballering, lagerstyring, distribution, returoperationer, mærkning, prisstregkode er blevet en komplet sektor, inklusive mange aktiviteter. Med virkningen af ​​globaliseringen kan logistik siges at være en af ​​de mest attraktive og dynamiske sektorer i 21 århundrede i dag. ”

CELAL BAYARS SONGRAPPORT

Ismet Celik, præsident for afdøde Celal Bayar 1936'li østlige Anatolien forberedt på udviklingen af ​​den østlige rapport 4. Kravet om åbning af grænseportene og artikel 5. Artiklen understregede også udviklingen af ​​handelssamarbejde med nabolandene.

Et af de vigtigste spørgsmål, der skal overvejes for at gennemføre en sund grænsehandel i de politiske forbindelser med vores grænse naboer og løsningen af ​​de økonomiske forbindelser, bør kontaktes i søgen efter en løsning, der ikke skader økonomisk, hvori det konstateres, at stålet, regeringen har gjort projekter værdige som Serhat Karslilar Tyrkiets Serhat Kars byen blev kaldt.

KARS er begynder, hvor TIL TYRKIET

Denne vellykkede projekt, hvor starten af ​​starten på Tyrkiets Kars inde på vigtigheden af ​​skrå: "Baku, Tbilisi og Kars Railway Project, Asien, Kaukasus, et projekt, der involverer Kina og Europa. Silkevejen fra Aserbajdsjan, Georgien og Kina kommer ind i Kars via statsbanen. Kars, Iğdır ud af Iran, Nakhichevan op til staten forlængelse af jernbaner, op til Edirne til Kars Højhastighedstog Projekt forberedt og vores provins beslutningen om at bygge et logistikcenter er en velkommen projekt for vores Tyrkiet. Så snart Samsun-modellen af ​​Logistics Center er under opførelse, vil Kars, Iğdır, Ardahan, Artvin-provinser blive udviklet, og nabolandene bliver det frie marked og logistikzone for import-eksport. Med dette projekt vil ansigtet til vores provins og grænse provinser ændre sig. Kurtalan er afhængig af DDY Kars og DAP-afgrøder kan transporteres til vores by. Vi tror, ​​at FDI-transport vil øge vores eksport i Asien, Kaukasus og andre stater i mange gange.

POLITIK BØR IMPLEMENTERING AF LOGISTICS CENTER ASAP

Vi forventer, at offentligheden vil give de gode nyheder om, at Logistikcenteret, som er planlagt oprettet i vores provins i de sidste 4 år, vil blive bragt tilbage til dagsordenen af ​​vores politikere, og fundamentet vil blive lagt. Baku, Kars Tbilisi jernbaneprojekt indtil slutningen af ​​opførelsen af ​​Logistikcenteret samtidigt, Kars til Tbilisi Kars vil forbinde til Aserbajdsjan med jernbåndene. Vores by vil være import-eksportcenter som 80 før. Derfor mener vi, at de rigtige provinser skal eksporteres som tidligere i Kars. Ministerrådet dateret 16.07.1937 og nummereret 7098, underskrevet af præsidenten for Republikken Tyrkiet, Mustafa Kemal Atatürk, om oprettelsen af ​​Anonim Union of Live Animal Exporters Union of East and Cenup Provinces Kars med hovedkvarter i Kars. Denne fagforening er registreret til antallet af 1980-medlemmer indtil 64.