Süleyman Karaman, der har fungeret som daglig leder og formand for TCDD's bestyrelse siden december 2002, forlod sit job for at komme ind i politik. Karaman har været involveret i mere end 2003 vigtige jernbaneprojekter, især High Speed Train (YHT) -projekter siden 100.
Et af de vigtigste områder i Ak Parti Governments er de jernbaneprojekter, der udføres af Karaman-teamet.
Hvem er Süleyman Karaman?
Süleyman Karaman blev født i Erzincan i 1956 og afsluttede sin gymnasial uddannelse ved Istanbul Pertevniyal High School. Han dimitterede fra Istanbul Technical University Fakultet for maskinteknik i 1978. I 1981 afsluttede han sin kandidatgrad ved det samme universitet med "Outstanding Success" og modtog titlen Maskiningeniør.
Mellem årene 1979-81 deltog han i prototypestudier, forbedringsaktiviteter og overensstemmelsestests om motorer, traktorer og landbrugsmaskiner i Istanbul Technical University. Udover sine doktorgradsstudier indtil 1984 lærte Karaman teknisk tegning og maskinviden som forskningsassistent på samme fakultet.
Mellem 1984-94 fungerede han som assisterende direktør og medlem af bestyrelsen i bilindustrien. Han arbejdede i domesticering af importerede reservedele som bremsesystemer, kompressor, guvernør, der blev brugt i bilindustrien.
Karaman, som blev udnævnt til Istanbul Metropolitan Municipality IETT vicedirektør i 1994, da vores præsident Recep Tayyip Erdoğan var borgmester i Istanbul Metropolitan Municipality, bidrog til initieringen af AKBİL-ansøgninger. Han spillede en aktiv rolle i at bringe moderne og gennemsigtige busstoppesteder til Istanbul. Han startede den første bannerreklameapplikation på busser.
I samme periode bidrog Karaman, der arbejdede med forskellige emner i Europa og Amerika, til seminarer og præsenterede papirer. Derudover arbejdede han i İSFALT, İSBAK, İSTON, İSMER og BELTUR.
Süleyman Karaman var General Manager for TCDD og bestyrelsesformand i 2002. Det var navnet, der bidrog til en vellykket implementering af mere end et vigtigt jernbaneprojekt af 100, især High Speed Train-projekterne.
Ankara-Eskisehir, Ankara-Konya, Konya, Eskisehir, i opbygningen af Ankara-Istanbul og Konya-Istanbul højhastighedstog linjer og drives, Ankara-Sivas, i opbygningen af Ankara-Bursa og Ankara-Izmir YHT linje, indlede Sivas-Erzincan Speed Train projekt, driften århundrede projektet Marmaray succes, Izmir Hvis du har valgt (İZBAN) projekt til færdiggørelse af og drives, National jernbane og nationale signalsystemer projekter, udvikling af den hjemlige industri, jernbanerne, udvikling af jernbanetrafik uddannelse i Tyrkiet og i fremme; 150 har fornyet de uberørte jernbaner i årevis; Han spillede også en vigtig rolle i udviklingen af Türk Telekom, TTNET og TÜRKSAT.
I Karaman-perioden blev TCDD tildelt Årets Innovation i 2010. Prisen blev givet til hr. Karaman af vores præsident. Verdensorganisationen for Offentlig Transport (UITP) af 2014-projektet i verden i Tarafından Best Cooperation (prisen i verden blev tildelt. Prisen blev udstedt af UITP-præsidenten ved en ceremoni i Genève. Hertil kommer, at Karaman blev anset for at være værdig til årets tarafından-bureaukrat değişik-priser af forskellige ngo'er under hans embedsperiode.
Karaman TCDD for første gang i historien, World Union of Railways (UIC) udfører Mellemøsten Område formandskab, forvaltning af EU for første gang i historien om verden Jernbaner TCDD og forudsat repræsentation i direktionen.
Süleyman Karaman er gift og har en far. Han er flydende på engelsk.
Vær den første til at kommentere