Den gode nyhed om Samsuns højhastighedstog ankom fra ministeren

Den gode nyhed om Samsun højhastighedstog Ankom fra ministeren: Samsun-Amasya-Çorum-Kırıkkale højhastighedstoglinje udføres hovedsageligt af gods og passagerer. Transport-, søfarts- og kommunikationsminister Feridun Bilgin, den nationale jernbane, det nationale højhastighedstog, værktøjerne til systemer såsom nationale undergrundsbiler, køretøjer med vigtige politikker sagde, at de gjorde en indsats for at gennemføre til produktionen i Tyrkiet.

Bilgin, EU-delegationen til Tyrkiets Union, Eskişehir EU-informationscentre Eskişehir handelskammer (ETO) afholdt på et hotel i samarbejde med Eskişehir "af EU Perspective Eskisehir Aviation and Rail Systems Vision Meeting" i sin tale på den udtrykte tilfredshed med at holde møde.

Bilgin fortsatte:

”Inden for rammerne af vores vision fra 2023 udvides disse veje fra Edirne til Kars såvel som Ankara-Izmir, Ankara-Bursa, Yerköy-Kayseri-Ulukışla, Samsun-Amasya. -Çorum-Kırıkkale, Yozgat-Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars, Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa-Habur, Eskişehir bliver centrum for det hurtige og hurtige toglinjenet i vores land, når vi gennemfører byggeriet af højhastighedslinjer i vores land . Vi foretager ikke fremtidige investeringer kun for passagerer. Disse højhastighedstoglinjer udføres hovedsageligt af gods og passagerer. "

• "Vi sigter mod at gøre det nationale signalsystem til et brand"

Minister Bilgin understregede, at Eskişehir styrker sin identitet som jernbane- og luftfartsby med sine nye veje, sin rolle som et vejkryds i toglinjer, universiteter, colleges for jernbanesystemer og luftfartsafdelinger, TÜLOMSAŞ, TAI, Alp Aviation, industri, jernbane og luftfartsby.

Bilgin sagde, at de er opmærksomme på det punkt, Eskişehir har nået inden for luftfarts- og jernbanesektoren med synergien skabt af virksomheder som TÜLOMSAŞ og TUSAŞ:

”I dag har jernbaneindustriemarkedet i verden et potentiale på over $ 1 billioner på kort og mellemlang sigt. Vi fortsætter vores arbejde hurtigt i tråd med de mål, vi har sat for lokalisering og udvikling af jernbaneindustrien. I denne sammenhæng tilstræber vi at sprede det nationale signalsystem, der er udviklet i de kommende år, og gøre det til et brand. I samme proces planlægger vi at producere alle slags jernbanevogne i vores land. Vi gør en stor indsats for at gennemføre vigtige politikker til produktion af værktøjer og køretøjer til alle disse systemer, såsom nationale tog, nationale højhastighedstog, nationale metrobiler i vores land. Tyrkiet, som forbrugere, ikke producenter på dette marked, gennemfører vi de nødvendige undersøgelser for hurtigt at blive et vigtigt eksportland, ikke købt. Vi er også opmærksomme på, hvor vigtigt Rail Systems Cluster i Eskişehir er for vores fremtidige arbejde. "

Indenlandske produktion

Bilgin, udviklingen af ​​enkeltpersoner eller institutioner kan ikke leveres af indsatsen alene, der siger, at for udviklingen af ​​arbejdsdelingen, samarbejde, arbejder kultur sammen sagde.

Med henvisning til de virksomheder, universiteter og institutioner tilknyttet ministeriet, der startede det nationale togprojekt i Eskişehir, sagde Bilgin:

”I denne sammenhæng realiserede et lokalt firma konceptdesignet af National High Speed ​​Train Set. Vi fortsætter med at arbejde med udbud af serviceindkøb til industriel og teknisk detaljeret design. Udbuddet afholdes i de kommende måneder. Derudover vil vi søge et minimumskrav på 80 procent lokalisering ved indkøb af 53 højhastighedstogsæt, som vi vil byde på i de kommende dage. Derudover vil vi bede udenlandske virksomheder om at købe mindst 25 procent lokale partnere, og i slutningen af ​​dette tilbud vil vi bede om overførselsrettigheder for licenserne til de tog, vi køber. Vi tilstræber nu for højhastighedstogsættene i Tyrkiet at foretage køb, når vi kommer udenfor. Konceptdesign af den nye generation nationale elektriske diesel togsæt blev også lavet. Vi har også startet industrielle og tekniske detaljerede designstudier. Vi har også realiseret konceptdesignet for den nye generation nationale godsvogn. På mellemlang sigt planlægger vi at sætte vores nationale dieselsæt, nationale højhastighedstog og nationale godsvogn i brug i dette land. "

Minister Bilgin banede vejen for sektoren ved at minde om, at de laver nogle lovlige ordninger, sagde, at arbejdet fortsætter.

Bilgin bemærkede, at en af ​​de vigtigste lovbestemmelser i denne sammenhæng er liberaliseringen af ​​jernbanetransport, og sagde: ”I denne lov er forberedelserne til at forberede den relevante sekundære lovgivning nået den sidste fase. "Vi offentliggør snart den anden lovgivning og fjerner alle hindringer for liberaliseringen af ​​sektoren, især inden for transport."

Luftfartsindustri

Bilgin sagde, at dynamikken i luftfartssektoren vil være en af ​​de vigtigste faktorer for landets potentiale generelt. Oplysninger om luftfartens fremtid vil være en af ​​de vigtigste indikatorer for Tyrkiet, sagde han:

”Fra dette synspunkt er vi i et forsøg på at forberede vores lands stærke fremtid ved at aktivere vores civile luftfarts fulde potentiale. Vi har med succes realiseret luftfarts- og servicesektoren i vores tyrkiske luftfart. Parallelt med dette ønsker vi at krone vores udvikling i denne sektor ved at tage branchen og produktionen til de højeste niveauer. Vi er klar over, at TAI og Alp Aviation, der er etableret i Eskişehir, og datterselskabet omkring dem vil spille meget vigtige roller i vores arbejde for fremtiden. Luftfartsselskaber i Eskişehir har ydet meget vigtige bidrag i vores projekter som ANKA, HÜRKUŞ, ATAK, som hidtil er blevet gennemført, og de vil være meget vigtige i vores fremtidige studier. Udviklingen af ​​luftfart i den kommende periode vores vigtigste områder for design og konstruktion udføres i Tyrkiet vores nationale regionale plan. "

Efter talen præsenterede ETO-præsident Metin Güler certifikatet for det træ, der var plantet i hans navn, til minister Bilgin. Senere lyttede Bilgin til panelet om "Aktuelle tendenser inden for luftfart og jernbanesystemer".