Sporvogn er et komplet mord for Izmir

Sporvej er et komplet mord for Izmir: Den tidligere leder af Izmir Metropolitan Municipality Rail System Department, Hanefi Caner, der sagde, at tramslinjens linje var på dagsordenen før, men ikke kunne få rapporten, hævdede, at linjen fra Mithatpaşa Street til Halkapınar vil låse byens centrum.

Hanefi Caner, tidligere leder af Izmir Metropolitan Municipality Rail System Department, sagde, at tramprojektet vil være et komplet mord for Izmir. Caner, der sagde, at den 2014 kilometer lange Konak-sporvognslinje, som Izmir Metropolitan Municipality startede sit arbejde med at levere et sted til entreprenørselskabet i juli 12.6, var kommet på dagsordenen før, men ikke kunne få rapporten, hævdede, at sporvognslinjen fra Mithatpaşa Street til Halkapınar vil låse centrum. . "Dette vil være et fuldstændigt mord," sagde Caner i stedet for sporvognslinjen, der foreslog et metro-projekt under Alsancak, der strækker sig til Halkapınar.
Deler Mithatpaşa
Hanefi Caner, der byggede Konak Metro Station og gjorde stationen til genstand for lektioner i München, sagde: ”I øjeblikket er der håndværkere og ngo'er, der er opmærksomme på situationen. Tramprojektet er et ekstremt farligt og forkert projekt, der fuldstændigt vil låse og stoppe motorkøretøjstrafikken i Gümrük, Mimar Kemalettin, Necatibey Boulevard, Cumhuriyet Square og Alsancak. ”
Caner sagde, at Metropolitan Municipality havde foretaget 1990 mulighedsundersøgelser for Konak-sporvogn fra 2003 til 3 og sagde: ”Det er yderst forkert at tage en sporvogn til Mithatpaşa Street. Der er 3 mulighedsundersøgelser, vi har foretaget en gang i den region, mens jeg arbejdede i Metropolitan Municipality. Projektet blev forladt, efter at sporvognslinjen ikke modtog rapporten. År senere, hvorfor Mithatpaşa Street kom op igen, forstår jeg ikke dette. Dette er et projekt, der helt vil opdele og låse den region. ”

“Metro-projekt løser problemet i 100 år”
Caner, der sagde, at storbyen skulle opgive Konak-tramprojektet uden at miste tid, sagde, at Izmir udviklede et metro-projekt mod trikken, der ville løse trafikproblemet radikalt. Caner sagde: ”Undergrundsbanen, der skal gå under jorden i Konak, er henholdsvis Konak, toldvæsen, arkitekt Kemalettin Street, Necatibey Boulevard, St. Polikarp-kirken, Şevket Özçelik Caddesi, kryds mellem Şehit Nevres og Vasıf Çınar Boulevard, Pleven og Dr. Mustafa Enver Bey Caddesi, foran Sevinç Patisserie, eliminerer trafikproblemet ved at gå under jorden med Talatpaşa Boulevard, Şehitler Caddesi og Halkapınar stationer. Vi foreslår et fantastisk projekt, der fuldstændigt vil løse trafikken i den mest kritiske og travle region Izmir. Med dette projekt løses trafikproblemet i Izmir centrum i 100 år i stedet for at producere et uhyggeligt projekt. ” Da han sagde, at de almindelige valg nærmer sig, sagde Caner: ”Jeg garanterer, at de mennesker, der vil være repræsentanter for Izmir, vil omfavne dette projekt med Izmir med fire hænder, og at dette vil være det største offer, de vil bringe til Izmir, og at hvis de gør dette, vil deres navne ikke blive glemt i årevis”.

Omtalt som den "mislykkede præsident"
Ercan sagde, at Aziz Kocaoğlu efter færdiggørelsen af ​​Konak-linjen i tramprojektet vil blive omtalt som en præsident, der har skabt et meget forkert og dårligt projekt i Izmir-historien: ”De hidtidige praksis er slet ikke positive. Ingen, inklusive hans eget parti, tænker positivt. Sandsynligvis en uforglemmelig ondskab for Izmir. Vi har sagt dette mange gange, og vi fortsætter med at sige, at buddet skal opgives med det samme. ”