Forbindelsesvejene til Yavuz Sultan Selim-broen bliver færdige i 2018: Forbindelsesvejene til Yavuz Sultan Selim-broen, som er under opførelse mellem Beykoz og Sarıyer, ud mod Sortehavet fra Bosporus, vil blive færdiggjort i 2018.
Det er blevet erfaret, at Yavuz Sultan Selim-broen, hvis fundament blev lagt den 29. maj 2013, vil blive færdig i 2018 med Northern Marmara Motorway-forbindelserne. Den nye vej, der skal bygges mellem Odayeri og Kınalı på den europæiske side og mellem Kurtköy og Akyazı på den anatoliske side, vil forbinde til Gulf Crossing Bridge fra Gebze, og tunge køretøjer på den europæiske side vil nå Edirne-motorvejen uden at vente på Mahmutbey-afgiften kabiner.
Ifølge oplysningerne indhentet af Dost Beykoz vil der blive bygget i alt 260 kilometer motorvej mellem Silivri og Kınalı og mellem Sakarya og Akyazı. Den nordlige Marmara-motorvej vil have 7 forbindelsesveje på den anatolske side, og dens samlede længde vil nå op til 136 kilometer. Længden af sektionen med 16 viadukter i alt vil være 8 tusind 25 meter. De 17 tunneller på motorvejen vil strække sig over 12 kilometer i alt.
'Der vil blive plantet fem gange flere træer end det fældede træ'
På den anden side vil Yavuz Sultan Selim-broen, bygget mellem Garipçe Village of Sarıyer på den europæiske side og Poyrazköy-distriktet Beykoz på den anatolske side, have hængebroen med det højeste tårn i verden. Ud over tårnhøjden på mere end 320 meter vil den tredje bro, som også omfatter et jernbanesystem med et hovedspænd på 1408 meter, give meget vigtige gevinster til Beykoz. Mens i alt 700 mennesker, hvoraf 6 er ingeniører, arbejder i projektet, vil der blive plantet 500 gange flere træer end de fældede træer. Mens der tidligere har været skovrejsning på 5 hektar jord, vil yderligere 410 hektar jord blive skovredet inden for rammerne af planerne for i år.
Vær den første til at kommentere