Marmarayin Gebze-Halkalı 2017 er årets forstadsstad: Ifølge oplysningerne fra Aydınlık blev virksomheden halvfabrikata af OHL.Halkalı Çelikler Holding vil færdiggøre forstæderlinjen. Ministeriet gav selskabet 24 måneder, i dette tilfælde Gebze-Halkalı suburban scenen forventes at blive taget i brug på 2017 i bedste fald
Den anden fase af Marmaray-projektet i Istanbul "Kazlıçeşme-Halkalı"Og" Ayrılıkçeşme-Gebze "fase af opførelsen af en blindgyde på grund af ophør af arbejdet i det spanske OHL selskab, at Tyrkiet havde lært af lys. Transportministeriet har bekræftet begivenheden på denne udvikling, som har skabt stor indflydelse i den offentlige mening, men hævdede, at byggeprocessen ikke vil blive afbrudt.
Åbning tidligst på 2017
Marmaray, som venter utålmodigt til Istanbul beboere, bør tages i brug i 2015.Halkalı Denne gang syntes forstæderne at blive foretaget af Celikler Construction.
Ankara-baserede Celikler Holding vil gennemføre projektet, som blev forladt af det spanske firma OHL, der stoppede virksomheden under påskud af at øge omkostningerne, ifølge en højtstående TCDD-embedsmand. Ministeriet har givet 24 måneder for virksomheden at gennemføre projektet.Halkalı Forstædernes scener forventes i bedste fald taget i brug ved 2017. Den samme embedsmand, det spanske OHL-selskab mellem Çelikler Construction og overførslen af trafikken i forbindelse med leveringen, sagde.
BANLIY ER LUKKET SIDEN 2012
Irk Sirkec-skuldre en betydelig del af transportbelastningen i IstanbulHalkalı"Og" Haydarpaşa-Gebze "pendeltogslinjer blev stoppet i 2012 inden for rammerne af Marmaray-projektet. 2 Marmaray, som blev delvist åbnet for service år siden og kostede 5.5 milliarder TL, giver kun transport i 14 km-sektionen mellem "Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme". Ifølge projektet kaldet X CR3 Kaz, Kazlıçeşme-Halkalı og Haydarpaşa-Gebze vil blive forbedret elektrisk, mekanisk og strukturelt og vil blive integreret i Marmaray.
fra Gebze HalkalıRejsetiden til 105 vil blive reduceret til minutter.
Den første fødsel faldt
Inden for rammerne af Marmaray Project, Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Udbuddet om forbedring af forstadslinjer, byggeri, elektriske og mekaniske systemer blev første gang afholdt i februar 2006. AMD Railway Consortium, bestående af franske Alstom, japanske Marubeni og tyrkiske Doğuş İnşaat, vandt udbuddet med sit bud på 863 millioner 373 tusind euro. Sitet blev leveret og arbejdet startede i juni 2007. AMD gav dog varsel om opsigelse inden for kontraktens rammer i marts 2010; Hertil svarede Transportministeriet, at de af entreprenøren fremførte begrundelser var ugyldige. Derefter ansøgte AMD til ICC Voldgift den 13. juli 2010. Ifølge de fremlagte oplysninger er voldgiftsprocessen stadig i gang.
Vær den første til at kommentere