Metrobus fra Europa til Asien

Asyaya metrobus stater fra Europa: Bahçelievler Metrobus Stop angiveligt dagen før den påståede chikane og afpresning, BRT har bragt dagsordenen igen. Vi har også oplevet metrobusens rejse mellem to sider

Istanbuls trafikproblem er nu kendt over hele verden. Især bruger vi ”en levetid” i trafikken for at gå på arbejde og vende tilbage fra arbejde. Den eneste frelser for de fleste af os at flygte fra trafikken er metrobussen placeret på E-5 ... At rejse med metrobus er dog en total smerte på grund af tung brug. Hændelsen angiveligt skete i Bahçelievler dagen før, bortset fra det travlhed, der blev oplevet, mens man kom af og på, og scenen, der lignede fiskelageret indeni, rejste spørgsmål om sikkerheden ved stop. Det blev hævdet, at en kvindelig passager, der ønskede at komme på metrobussen og gå på arbejde, først blev chikaneret og derefter afpresset. Så hvad er situationen i metrobus og stop? Her rejste vi fra hovedstoppestedet i Avcılar til det sidste stop i Söğütlüçeşme for at opleve det punkt, hvor metubus rejsen kom.

Venter på at se 8 METROBUS

Selvom Metrobus strækker sig til Beylikdüzü TÜYAP messeområder, er hovedstoppestedet i Avcılar det travleste sted at starte. For at komme dertil, var jeg nødt til at stille op efter en stor skare mennesker. Først var jeg meget bange, men hvis jeg havde råd til at stå stående, 3. Jeg kunne have taget metrobus. Jeg ville dog beregne, hvor længe jeg kunne smide mig ind i en metrobus, hvor jeg kunne sidde og ventede. Fra 8. Jeg gik på metrobus. I løbet af denne periode ventede jeg på 17 minutter. Jeg var helt lettet, ”Jeg vil sætte mig ned i Birden, og pludselig begyndte folk at oversvømme.

Jeg var heldig som sad, men interiøret var meget indelukket og under indflydelse af lugt fra ånden blandet med sved. På grund af den begrænsede plads kom folk konstant ned og styrtede hinanden. Det var også irriterende, at mænd og kvinder, der aldrig kendte hinanden, var nødt til at leve i tæt kontakt med metrobussen, hvoraf de fleste ikke engang boede med familiemedlemmer. Jeg må dog sige, at det efter mordet på Özgecan Aslan var klart, at mændene i offentlig transport (i det mindste de diskrete) var mere opmærksomme på deres modsatte køn. Fordi jeg var vidne til, at sætninger som "Sent bror" og "Du sidder ned" gentages meget ofte.

MEN DE Gik

BRT's mest problematiske stoppesteder er dem der er i mellem, men er det "hovedstop" med hensyn til menneskelig cirkulation. Sirinevler, Cevizlivingård og Zincirlikuyu for at komme af metrobus og ride metrobusdøden. Denne type overførsel stopper undertiden fuld, nogle gange kommer tomme metrobuser. Som du kan ride er et lotteri. Hver 2 leveres med en ny metrobus hvert minut. Antallet af køretøjer er imidlertid utilstrækkeligt. Selvom chaufførerne ofte gentager meddelelsen “Lad os bevæge os mod bagsiden, som om der var en endeløs dal bagpå; der er ikke plads bagpå, og folk har svært ved at komme af ved det stop, de ønsker på grund af overbelastningen. I går ved et stop i Zeytinburnu på grund af overbelastning for at give plads til en pige før den middelaldrende mand, der ikke kunne køre tilbage til metrobus. Efter et par stop i Zincirlikuyu metrobus sæde og gribe mennesker, der boede i posen sammen med sin mand, forsøgte at lynchere den kvinde, der holder plads. Da det var en stor velsignelse at sidde i metrobus, kunne jeg ikke beslutte, om den skyldige i denne hændelse var kvinden, der holdt sin mand på metrobus, de andre, der råbte på hende, eller dem, der fik os til at lide.

PROFILER I BRT:

• -Metrobus der kørte hinanden for at få pladser.
• - Specielle sæder forbeholdt handicappede, der prøver at sidde 2 personer.
• -Studerende, der ikke står foran døren og ikke giver plads til dem, der stiger ned og kører.
• - Forældre, der sætter deres små børn i deres sæder og benytter sig af andre menneskers rettigheder.
• - De, der lytter til høj musik.