Tyrkiets nye megaprojekter

De nye megaprojekter i Tyrkiet: Tyrkiets økonomiske udvikling, der var banebrydende for megaprojekterne, går ind i et kredsløb. Den samlede størrelse på 100 mia. Dollars i projekter, når man ændrer byens ansigt, er blevet Tyrkiets nye symboler. Marmaray, Yavuz Sultan Selim Bridge, 3 lufthavn, Eurasia Tunnel, højhastighedstog (YHT) transportlinje Tyrkiet, når de flytter til toppen af ​​verden, vil mindske afhængigheden af ​​udenlandsk energi og Mersin Akkuyu og Sinop atomkraftværker. Visionsprojekter som Kanal Istanbul vil også yde store bidrag til landet.

Marmaray

Rørtunnellerne blev bygget ved basen af ​​Bosporus og Marmaray-linjen mellem Ayrılık-fontænen og Kazlıçeşme. Når den er færdig 76 kilometer lang Halkalı14 kilometer-delen af ​​Marmaray, som transporterer Istanbul-trafikken mellem Gebze og Istanbul via jernbanesystemet, blev taget i brug på 29 October 2013. Marmaray, som har en investering på 5 milliarder dollars, tjener 1.5 millioner Istanbulites per dag.

1. LUFTHAVN

For at øge Tyrkiets turisme- og handelspotentiale og for at flytte passagertransitoverlegenhed fra Tyskland ved at bruge Tyrkiets geografiske placering, vil den 2013. lufthavn, hvis udbud blev vundet af Cengiz-Kolin-Limak-Kalyon Mapa joint venturet i 22, for 125 milliarder 3 millioner euro, betjene 2018 millioner passagerer årligt, når det er gennemført 150 millionerXNUMX passagerer. Når det tages i brug, vil det være en af ​​de største lufthavne i verden.

1. BRIDGE

Asien med den europæiske funktion, der vil gøre det muligt at nå Beijing den bevægende tog fra London til at forbinde med hinanden skinne, hjulkøretøjer senere til Istanbul med Bosporus i den nordlige Yavuz Sultan Selim Bridge, var en af ​​New Tyrkiet ikon. 59 meter bredde og 320 meter højde, som er verdens største og længste bro, vil YSS Bridge 29 blive afsluttet i oktober 2015.

EURASIA TUNNEL

Der bygges rørpassage under Bosporus til biler med Eurasia Tunnel. Med tunnelen bygget 300 meter syd for Marmaray vil den europæiske og asiatiske side blive forbundet. Med tunnelen, der skal stå færdig i 2015, vil der blive kørt 5.5 kilometer under jorden på 5.5 minutter, og Istanbul-trafikken vil trække vejret. Ved tunnelafkørslen vil trafikken blive styret med smarte systemer. Det vil koste 1.3 milliarder dollars.

12 CITY MED ATTRACTION CENTER

Inden for rammerne af undersøgelsen udført af ministeriet for udvikling udvider regeringen omfanget af tiltrækningscentreprogrammet for at reducere migration og skabe nye byer. Pilotprogrammet i Diyarbakır, Erzurum, Van, Sanliurfa og Gaziantep vil blive lanceret med 12. Hvad der vil ske i Vesten med tiltrækningscentret, der skal oprettes, vil være i disse provinser. Ud over at øge beskæftigelsen i disse byer er der også afdækket af det traditionelle stof ved at fjerne de forvrængede strukturer i det historiske centrum.

2 ny by til Istanbul og Ankara

En by med en befolkning på 500 tusind vil blive etableret på begge sider af Kanal Istanbul, et af Tyrkiets visionsprojekter. Etagegrænsen vil være 5+1 eksklusive villaer og erhvervscentre. Den 400 meter brede, 25 meter dybe kanal, som starter fra Küçükçekmece-søen, vil forbinde til Sortehavet. Med projektet kaldet 'Güneykent' vil en ny by med 500 tusinde mennesker blive bragt til Ankara.

GAP BLACK SEA HIGHWAY

En af de store investeringer, som regeringen arbejder på, er forbindelsen mellem Sortehavets kystveje og det sydøstlige Anatolien. Alle tunnellerne mellem det østlige Sortehav og den østlige anatolienregion vil blive forbundet med hinanden og motorvejen vil blive bygget. Med disse motorveje bliver byen 9 i det sydøstlige Anatolien forbundet med Sortehavet. Denne form for dobbelt rør på ruten kilometer i længden 15 verdens tredje længste tunnel, er den længste tunnel i Tyrkiet gjort.

SINOP NUCLEAR POWER PLANT

Den japanske Mitsubishi Heavy Industries 22 vil bygge kernekraftværket i Sinop for en milliard dollars. Omkostningerne ved to atomkraftværker, der planlægges at blive bygget i Sinop og Mersin, beregnes som 42 milliarder dollars. 10 tusind mennesker vil blive ansat i opførelsen af ​​det andet atomkraftværk.

NISSIBI BRIDGE

Nissibi Bridge, en af ​​de længste broer i verden, der forbinder Adiyaman og Sanliurfa, blev åbnet af præsident Recep Tayyip Erdoğan på 21 May 2015. Byggeriet startede i 2012 610 meter i længden og med 24 Nissib meter bred bro, Tyrkiets største 3. også gik ned i historien som en suspension bro.

KANAL ISTANBUL

En 45-kilometerkanal åbnes mellem Sortehavet og Marmarahavet for at reducere tætheden af ​​lastskibe og tankskibe, der passerer gennem Bosporus og skabe et nyt attraktionsområde i byen. Tankvognstrafikken i Bosporus bliver således forhindret, og der skabes nye boliger i området 450 millioner kvadratmeter, hvor projektet skal bygges. Byggesektoren opstandne, vil give stor merværdi for økonomien i Tyrkiet. Mens omkostningerne ved Kanal Istanbul er bestemt som 10-15 milliarder dollars, forventes antallet af integrerede projekter at nå 50 milliarder dollars. I løbet af byggeprocessen oprettes i alt 15 tusind mennesker.

GULF OVERGANG

Motorvejen mellem Istanbul og Izmir vil lette trafikken på TEM, D-100 og E-130 motorveje. Izmit Bay, uden at gå rundt om "bugten" vil blive passeret gennem havet. Når alle motorvejsforbindelser i Golfprojektet er afsluttet, vil 427 nå en kilometerlængde. Projektet vil lande fra 8 timer til 3.5 timer ad vej mellem Istanbul og Izmir.

HIGH SPEED TRAIN

Jernbanetransportnetværk i hele Tyrkiet i den første fase af projektet, der blev indledt i 1930'erne for at afklare mulighederne for dagens teknologi Eskişehir-Ankara-linjen blev åbnet. Ankara-Istanbul faldt til 3.5 timer med YHT. Senere blev linjen Istanbul - Konya føjet til denne linje. Således blev afstanden mellem Istanbul og Konya reduceret til 4 timer og 15 minutter. Der er bestræbelser på at udvide YHT-netværket.

AKKUYU NUCLEAR POWER PLANT

Tyrkiet vil spare dig fra afhængighed af udenlandske energi skridt der bliver taget for at et af de største atomkraftværker. Tyrkiets Akkuyu atomkraftværk vil være den første russiske selskab vil bygge og vil investere 20 milliarder dollars. Den banebrydende ceremoni i havnen, hvor atomkraftværket vil blive bygget, blev afholdt for nylig.

Lufthavn på havet

51 blev bygget på havet til fælles brug af Ordu og Giresun efter mange års længsel. 350 er den første lufthavn i Europa og 3 i verden. Lufthavnen blev bygget på havet. Den anden er planlagt til Rize.

TANAP

Shah vil blive fjernet fra havet-2 inden for naturgas i Aserbajdsjan, 1.850 kilometer for at nå Europa tilbringe fra Tyrkiets 20 provinser langs linjen i Trans-anatolske plain gasledning Project (TANAP) fundament blev lagt i Kars for to måneder siden. Projektet 10 milliarder dollar vil yde energisikkerhed til Europa og bidrage til den tyrkiske økonomi. Omkostningerne ved projektet vil nå 45 milliarder dollars, efter at alle faser er afsluttet.

BAKU-TİFLİS-KARS RAILWAY

Baku-Tbilisi-Kars (BTK) Railway Line Project, hvis konstruktion startede i 2008, og som forbinder Kina og London via Marmaray efter færdiggørelsen, er nået til sidste etape. Ved idriftsættelse af linjen er 1 millioner passagerer planlagt til at blive transporteret i første omgang.