Izmir forlod sporvogn 50 år siden

Izmir havde forladt sporvognen for 50 år siden: Et af de uforglemmelige minder fra vores barndomsdage var at hænge ud på sporvognene, der gik fra Konak til Karantina og Göztepe.
Disse sporvognsbesættelser KarşıyakaDet ville have været sjovere.
Sporvogne, trukket af fire heste fra to arme, transporterede passagerer mellem Iskele og Bostanlı.
Dette ville være en sjov tur.
Både for de børn, der sidder fast på de sporvogne, og for onklerne og tanter, der printer pengene og sætter sig på sæderne...
Der blev ikke søgt fart i disse sporvogne. Dem med et travlt job foretrak busser.
Befolkningen i Izmir forlod disse sporvogne fra de sidste dage af det osmanniske imperium for 50-60 år siden.
Befolkningen i Izmir satte sporvognene i bevægelse på skinnerne, afhængigt af den elektriske mekanisme på ledningerne, i slutningen af ​​40'erne og begyndelsen af ​​50'erne.
Her er grunden…
Disse køretøjer er udløbet, er forældede og er derfor blevet afsat.
Sporvognene, der krydsede İzmirs boulevarder og gader midt i larmet af "raslelyde", blev erstattet af moderne trolleybusser, der kørte med elektricitet.
Disse køretøjer var hurtigere end sporvogne og havde højere manøvredygtighed. Den transporterede flere passagerer.
Lad mig påpege med det samme, at befolkningen i Izmir ikke ringede til sporvognen den dag i dag.
Rejser med sporvogn er den dag i dag kommet som et minde.


År 2015 ...
Izmir står på randen af ​​et nyt sporvognseventyr i skyggen af ​​50-60 års minder.
Gader bliver gravet i Mavişehir, fortove bliver fjernet.
Der bliver lagt skinner.
Dette øde miljø er klar til også at vise sig på den anden side af Golfen.
Uanset hvor man ser på denne utrolige attraktion i CHP Metropolitan Municipality, er det åbent for reaktioner...


Ingen skal forvente succes i denne sporvognsorganisation.
Først og fremmest er trafikken på gaderne og boulevarderne, hvor denne sporvogn kommer og går, steget mindst hundrede gange i forhold til den gamle periode.
Veje bliver gravet, fortove er ved at blive demonteret.
Ud over alle disse er tusindvis af træer på randen af ​​at blive rykket op med rode. I slutningen af ​​denne operation vil vi støde på en skaldet İzmir, og på grund af problemer, der opstår efter hinanden, vil İzmir Metropolitan Municipality fejle igen, som i tilfældet med Kent-kortet.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*