2023-projektet flyver til Tyrkiet

2023-projektet flyver til Tyrkiet: 2023-vision udviklet under Eurasia Tunnel, Akkuyu Atomkraftværk, Canal Istanbul, Istanbul High Speed ​​Train og Finance Center-projektet vil gøre Tyrkiet til en rollemodel.

I løbet af de 13 års tillid og stabilitet, økonomisk politisk reaktion på krisen, sociale og strukturelle reformer, handel og produktion volumen, kæmpeskridt i forsvarsindustrien, den vellykkede proces med udenrigspolitikken, udsigterne for udviklingslandene, nemlig Tyrkiet, Republikken 100. Designet til årets vision, Akkuyu kernekraftværket, Canal Istanbul, og Istanbul Finance Centre projekt med YHT güçlendirecekk dristige skridt mod at blive en global aktør, der vil blive en rollemodel i verden.

MOT SLUTTET I EURASIA

Efter det hundrede år gamle Marmaray-projekt er spændingen på sit højeste for Eurasia-tunnelen, der forbinder Asien og Europa med en motorvej under havbunden. I Eurasia-tunnelen, som reducerer afstanden mellem Göztepe og Kazlıçeşme fra 100 minutter til 15 minutter, er der 3 meter tilbage til afslutningen af ​​udgravningsarbejderne på 340 meter. 440 procent af den 3 meter lange tunnel i Istanbul Strait Road Tube Crossing Project er afsluttet. Mens transportministeriet planlægger at gennemføre projektet i midten af ​​340, er åbningsdatoen sat tidligere. Tunnelen forventes at blive taget i brug mellem august og december 90. På den anden side, med idriftsættelsen af ​​den 2017. bro og Eurasia-tunnelen efter Marmaray, vil en mærkbar lettelse forekomme i Istanbul-trafikken.

15 NEW LINE PROJECT

Tunnel, der forbinder det eurasiske kontinent motorveje med Tyrkiet, et gennembrud i strikning af alle hjem med jernbanenet. Byer som ANKARA, Konya og Istanbul vil være forbundet med hinanden med højhastighedstoglinjer (YHT), mens byer som Antalya, İzmir, Sivas og Kayseri vil være forbundet med hinanden. I denne sammenhæng fortsætter TCDDs udbuds- og projektarbejde. YHT-linjer forventes at fungere i yderligere 2 byer om 3-15 år. Derudover understøtter indenlandske investorer den teknologiske produktion, Tyrkiet sigter mod at bruge de indenlandske højhastighedstog i 2018.