Kocaeli Silkworm tæller dagen for sporvognen

Kocaeli tæller dage med Silkworm Tram: Bursa, en af ​​6-byerne i verden med sin tramproduktion, sigter mod at bringe Silkworm til Kocaeli-gaderne i den nærmeste fremtid.

Mens Bursa er en af ​​6-byerne i verden, der producerer sporvogn, repræsenterede İpekböceği sig stolt blandt metrovogne og sporvogne fra verdensgigantiske virksomheder på de messer, det deltog. Den første gode nyhed til den for nylig beskrevne tovejs-sporvogn kom fra Kocaeli. 19 millioner 740 tusind euro bud på tramudbuddet i Kocaeli Metropolitan Municipality DurmazlarDen to-vejs silkeorm produceret af vandt.

Olay Avis Ahmet Emin YılmazI henhold til kolonnen; Leveringer af 12 silkeormsporvogne, der skal produceres til Kocaeli, starter 12 måneder efter kontraktdatoen og leveres om 18 måneder. Efter Bursa-gaderne begynder İpekbögeç-sporvogne, som er Bursas stolthed, at gå rundt i Kocaeli-gaderne. Udtrykket af, at silkeorm spredes overalt, sagde borgmestre kommunalmester Recep Altepe i Bursa, ”Silkeorms sporvogne går snart i anatoliske byer. Men vores mål er Europa. Bursa vil også være en by, der eksporterer sporvogne til europæiske byer. Navigerer over Bursas stolthed i Tyrkiet i Bursa-sporvognsskinner. Vi producerer det bedste brand og vi producerer de bedste værktøjer. Det blev set i Kocaeli, at det ikke er muligt for andre virksomheder at komme ned på prisen på Bursa-sporvogn. ”

Angivelse af, at bordet med stolthed er for Bursa Durmazlar Maskinformand for bestyrelsen Hüseyin Durmaz sagde: ”Vi er gået ind i tramsproduktion for Bursa. Derfor hører denne stolthed til Bursa. Den tovejs silkeormsporvogn, som vi udstillede på InnoTrans-jernbanesystemmessen i Berlin sidste år, begynder at transportere passagerer på Kocaeli gader næste år. Vi Durmazlar Vi er klar til produktion. Vi producerer sporvogne i europæiske standarder. Vores produktionskvalitet og æstetik af vores sporvogne er vores privilegier. Nu er det tid til at producere sporvogne til Anatolia. Europa vil følge. Vores mål, vores drømme for store, vi producerer for Tyrkiet. Når køretøjet til jernbanesystem købes udefra, går udvekslingen. Derfor skal den indenlandske produktion understøttes. ”